原負責協調鐵礦石談判的羅冰生、單尚華、陳先文等人先后隱退之后，中國鋼鐵行業與礦山公司之間的鐵礦石談判便就此消歇。據了解，目前各大鋼廠大部分都已經按照礦山公司提出的要求簽訂了協議，其中既包括月度、也包括季度等多種形式。

　　3月31日，工信部有關人士透露說，中國參與鐵礦石談判的原有體制目前還沒有發生變化。中鋼協依舊是代表行業進行談判的組織和協調者，直接進行談判的還是寶鋼。但在這種機制延續的背后，卻發生不少變化。相關部門已經建立起聯合應對小組，共同研究中國所面臨的越來越不利的鐵礦石局面。

　　按照職能劃分，工信部是屬于鋼鐵行業管理部門，鐵礦石問題也在政策范圍之內。但是上述工信部人士卻對本報說，“鐵礦石談判原來的中方機制要不要改變、中鋼協是不是繼續擔任組織者，這些問題不是工信部可以拍板的，這需要更高層的決定。”來自“更高層的決定”意味著，鐵礦石談判相關對策的研究已經超出一般部委的級別。

　　應對鐵礦石金融化

　　據稱，目前對鐵礦石問題的對策研究，至少有國家發改委、工信部、商務部三個部門的參與，正在研究的相關政策措施包括如何應對鐵礦石市場被金融化現象、鋼鐵企業走出去對策研究、規范鐵礦石進出口貿易、整頓國內進口秩序以及外資巨頭一些具體并購項目可能涉及到的反壟斷調查等方面。

　　政府方面為應對鐵礦石市場所作出的反應可能還不止上述方面。據悉，建立鐵礦石資源保障體系已經成為相關部委在十二五期間的重要工作之一，除繼續鼓勵鋼鐵企業走出去，參與海外礦山投資之外，還鼓勵企業積極參與海運市場、碼頭、海外礦山基地及相關配套設施等方面，采取措施防止礦山公司對主要鐵礦石港口和海運航線的進一步壟斷。

　　在相關部門目前正在研究的措施之中，其中包括對中國應對鐵礦石金融化趨勢的相關對策。經證實，工信部相關部門已經開始著手部署相關企業和機構開始研究。

　　今年1月29日，坐落于孟買的印度商品期貨交易所(ICEX)宣布正式推出鐵礦石期貨產品。這是世界上首家推出鐵礦石期貨的交易所。此前，在必和必拓的推動下，鐵礦石定價已經被指數化，在國際TSI指數、MBIO指數和Platts指數的推動下，新加坡交易所、倫敦清算所、芝加哥商品交易所、美國洲際交易所等陸續推出了鐵礦石掉期交易業務。

　　中鋼協原秘書長單尚華說，目前國際上被采用的鐵礦石指數背后，基本上都有三大礦山公司的力量。礦山巨頭推動鐵礦石市場金融化的趨向已經非常明顯。

　　工信部的官員說，從石油