當中國的老爹撥打算盤為兒子籌錢結(jié)婚的時候，一顆耀眼的貴金屬明星也由此而誕生。房和車對于中國傳統(tǒng)家庭而言是結(jié)婚必備品，房子價格不菲卻不是我們今日所討論的重點，汽車(行情 專區(qū))需求與鈀金的牛市才是主題。
提到鈀金，首先是要知道它的重要用途，除了首飾加工外，最主要就是制作汽車催化劑。而汽車催化劑的作用是降低汽車尾氣排放的污染。自美國于上世紀70年代中期推行汽車催化劑的應用以來，目前已有40余個國家實施了排放控制法。即使有各式各樣的限制，PM2.5依然是對于空氣質(zhì)量嚴重的挑戰(zhàn)。由于地方文化的影響，中國的汽車需求量很難因此而減弱，尾氣排放也將進一步成為環(huán)境控制的焦點。
國務院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長張文魁在“集團管控變革與創(chuàng)新——2011中國大企業(yè)集團經(jīng)營管理高峰論壇”上演講時認為，從全球經(jīng)濟發(fā)展數(shù)據(jù)看，當一個國家人均國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)達到1萬美元時，其汽車保有量為200輛/千人，中國當時的人均GDP為4000美元，汽車保有量為70輛/千人。保守估計，到2016年中國人均GDP達到1萬美元時，汽車保有量按170輛/千人計算，全中國汽車的需求量將增加1.4億輛。目前中國的汽車產(chǎn)能僅為1600萬輛，到2016年也才4000萬輛。而汽車巨大缺口將為環(huán)境制造更大的壓力，未來尾氣控制更會成為環(huán)境保護的重中之重，這為鈀金開啟了需求的大門。
鈀金是世界上最稀有的貴金屬之一。世界上只有俄羅斯和南非等少數(shù)國家出產(chǎn)，每年總產(chǎn)量不到黃金的5%。世界鈀金的主要出口國是俄羅斯和南非，其中俄羅斯為最大生產(chǎn)國，但根據(jù)Johnson Matthey Plc報道，俄羅斯的鈀金儲備已“幾乎消耗殆盡”，今年可能只能銷售約3噸，而去年俄羅斯鈀金的庫存銷售下跌了68%至25萬盎司。第二大鈀金生產(chǎn)國南非情況也不樂觀，勞動糾紛和罷工使得產(chǎn)出受到嚴重的影響，產(chǎn)量急劇減少。目前鈀金正面臨這種供給的不足，加上需求量的不斷增加，鈀金上漲馬達已開動了。
除了這種實物上的需求之外，全球化的貨幣戰(zhàn)爭也在悄然打響，先是美國肆無忌憚地印鈔，隨后日本政府也加入其中，這在世界范圍內(nèi)引起了擔憂。一旦貨幣戰(zhàn)爭正式打響，通貨膨脹在所難免，以貨幣計價的鈀金也將受此影響被推高，這將是鈀金繼續(xù)上漲的重要動力，鈀金的牛市之路已經(jīng)悄然開啟。
貴金屬第二輪牛市即將到來，而鈀金將是引領第二輪貴金屬牛市的黑馬。
