品壹佰圓券，正面主景是解放號輪船，…。三年共生產5.91億張。1954年，生產中華民國38（公元1949年）版全膠品壹仟圓券，正面主景為黑色豐收圖，共生產2億張。＂(注九) 但是目前冠字的實物收集顯示壹仟圓秋收券，確實有生產西安版2億張，號碼八位數，冠字為＜IV V III＞、＜V III IV＞二個，至于壹佰圓輪船券，號碼八位數，西安版目前實物冠字有＜II X VIII＞、＜X II IV＞、＜X IV II＞、＜II X IV＞四個，實物資料充分顯示發行量可能為壹佰圓輪船券3.91億張，壹仟圓秋收券2億張，合計共生產5.91億張，而非壹佰圓輪船券單獨生產5.91億張。 

 

    （4）『北海銀行暨魯西銀行貨幣圖錄』(注十)和『中國革命根據地北海銀行史料』(注十一) 書中都有“北海銀行發行貨幣券別統計表”，其中關于人民券部份，前者漏列一行，資料明顯有誤，今以后者為準，列表如下：(注：1元人民幣＝100元北海幣折算) 

北海銀行發行貨幣券別統計表 

幣別: 券別: 金額（單位：北海幣千元）: 印刷量（張） 

人民幣: 貳佰圓: 1 000 400 000: 約5千萬 

人民幣: 壹佰圓: 4 974 600 000: 

人民幣: 伍拾圓: 948 200 000: 約1億9千萬 

人民幣: 貳拾圓: 147 580 000: 約7千4百萬 

人民幣: 拾圓: 32 120 000: 約3千2百萬 

合計 7 102 900 000 

      上述統計表，實際為中國人民銀行第三印刷局印制第一套人民幣的資料，和冠字實物收藏的相互驗證結論為：拾圓火車站券，號碼八位數，冠字只有＜I II III＞（注：第三印刷局所有票版補號券的特殊冠字均為＜IV II X＞， 但這并不影響發行總量，故＜IV II X＞部份都不加以額外說明，以下均同），已知號碼首位數為0至3，和印刷量約3千2百萬張大致相符合。貳拾圓運肥火車券，號碼八位數，冠字只有＜I II III＞，已知號碼首位數為0至7，和印刷量約7千4百萬張也大致相符合。而伍拾圓紅色火車大橋券，號碼八位數，冠字只有＜I II III＞，已知號碼首位數為0至1；伍拾圓藍色火車大橋券，號碼八位數，冠字有＜I II III＞、＜I III II＞，冠字＜I III II＞似乎沒有全部發行完，故二者合計和表格內的印刷量約1億9千萬張大致相符合。壹佰圓工廠火車券，號碼八位數，冠字有＜I II III＞、＜I III II＞、＜II I III＞、＜II III I＞四個，而冠字＜II III I＞應該沒有全部發行完，發行總金額約3百多億；然而壹佰