昨天，工業(yè)和信息化部舉行2009年度工業(yè)通信業(yè)運行新聞發(fā)布會，通報2009年全國工業(yè)通信業(yè)運行情況，介紹十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施情況。在新聞發(fā)布會上，就鐵礦石談判問題，工信部表示，希望幾家主要的鐵礦石供應(yīng)商，從行業(yè)的長遠利益和根本利益以及與中國鋼鐵業(yè)界的長期友好合作著眼，盡快達成一個公平合理、雙方都能夠接受的價格協(xié)議。 

　　近年來，中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展迅速，鐵礦石進口量大幅增加，2009年進口6.3億噸，對外依存度從2002年的44%提高到69%。我國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國和鐵礦石進口國。 

　　工信部新聞發(fā)言人朱宏任表示，考慮到鐵礦石是鋼鐵工業(yè)的主要原料，關(guān)系中國鋼鐵工業(yè)的穩(wěn)定和國民經(jīng)濟全局，中國政府十分關(guān)注。我國鐵礦石談判屬于企業(yè)自律行為，價格由市場決定，目前我國鋼鐵企業(yè)由寶鋼為代表開展對外談判。目前，從外部看，國際鐵礦石市場由三大巨頭壟斷，我們希望幾家主要的鐵礦石供應(yīng)商，應(yīng)該從行業(yè)的長遠利益和根本利益以及與中國鋼鐵業(yè)界的長期友好合作著眼，盡快達成一個公平合理、雙方都能夠接受的價格協(xié)議。從我們自己來說，就是配合有關(guān)部門，支持中國鋼鐵協(xié)會和五礦商會統(tǒng)一對外進行談判，對鐵礦石進口實行備案制，對進口的鐵礦石市場流向進行審查，減少內(nèi)部的無序狀況和互相之間的無序競爭抬高鐵礦石價格。 

　　據(jù)悉，國內(nèi)主要港口鐵礦石庫存再次創(chuàng)下近3個月以來的新高，近日國際鐵礦石現(xiàn)貨價已有所松動。25日“我的鋼鐵網(wǎng)”數(shù)據(jù)顯示，截至上周末（1月22日），中國主要19家港口進口鐵礦石庫存繼續(xù)上漲，達到6742萬噸。 

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　　鐵礦石現(xiàn)貨價沖高回落 

　　前期一直飆升的鐵礦石現(xiàn)貨價近期顯露疲軟跡象，據(jù)“我的鋼鐵”監(jiān)測，26日品位63.5%的印度粉礦到岸報價為129美元/噸—132美元/噸，較上周初的135美元/噸—137美元/噸有明顯回落。與此同時，港口的鐵礦石庫存也在繼續(xù)攀升，截至上周末國內(nèi)主要沿海港口的鐵礦石庫存達6742萬噸，是近三個月來的新高。 

　　鐵礦石現(xiàn)貨價的沖高回落早在業(yè)內(nèi)人士的預(yù)料之中。上周，國內(nèi)主要鋼材品種價格出現(xiàn)較大幅度回調(diào)，部分地區(qū)的建筑鋼材跌幅超過100元/噸�！拔业匿撹F”分析師曾節(jié)勝指出，目前社會上的鋼材庫存還比較高，說明下游需求并不是十分旺盛，“在鋼廠利潤有限的情況下，鐵礦石價格不會無休止地漲下去”。