現貨黃金周三開盤下跌12.40美元/盎司；不過這一下跌很快就演變為從周二50美元的上漲中吐出25美元。對小的散戶投資者來說，金價的高位震蕩繼續是一個令人不安的因素。一些市場觀察員已經開始主張在金價同比上漲近50%后進行部分獲利了結。

　　繼金價上周大幅下滑以及隨后表現不穩后，市場中再次掀起了對潛在黃金泡沫的熱議，并且現在這種黃色金屬的長期避險屬性也受到質疑。

　　例如，耶魯大學的教授羅伯特•希勒認為，泡沫會在大部分人都去購買“明日之星”（即某種有魅力的資產）并且認為那不會是一種錯誤選擇的時候產生。希勒教授認為互聯網和媒體都是這種搶購現象的幕后推手。

　　“如果你看電視，那你會發現黃金看起來正處在一個泡沫中。商業廣告充斥著大量的購金信息……這種向大眾推銷黃金的現象是個不祥的征兆。”

　　與此同時，各個央行的黃金買盤與賣盤在上個月繼續，因為儲備管理仍在進行。哥倫比亞買入了2.3公噸的黃金，俄羅斯增持了4.4公噸黃金儲備，不過哈薩克斯坦卻減持了3.11公噸黃金。墨西哥和塔吉克斯坦也進行了減持。官方參與者大筆買入或賣出（黃金）的現象今年并不明顯。

　　白銀紐約交易日開盤下跌2美分，報41.33美元/盎司。現在白銀市場并沒有很大的波動，基本上維持在40-42美元的價格區間內。白銀周二再一次沒有趕上黃金的反彈潮。紐約交易日鉑金開盤下跌，鈀金開盤上漲。

　　鉑金開盤下跌4美元，報1,847美元，鈀金開盤上漲7美元，報780美元。銠價格沒有發生變化。瑞典汽車商沃爾沃（目前為中國所有）與德國工業巨頭西門子一起進一步開發插電式電動車技術。在其他汽車相關的新聞中，美國8月份汽車銷量預計保持平穩，不僅僅是因為買家在新車推出前持等待態度，而且消費者信心也下降了。

　　如果汽車行業的分析師被證明是正確的，那么美國年銷售量將達到1,210萬輛。比去年同期多了60萬輛，不過從2011年上半年的銷售趨勢看，少了40萬輛。如果幸運的話，那么今年最終的銷量是略微不到 1,300萬輛左右，明年將升至1,400萬輛。這一趨勢將是鉑族金屬投資者非常愿意看到的。日本的汽車供應鏈已經回到了正軌，生產也重新回歸正常態。標準銀行分析表明鉑族金屬也同樣受到了南非礦業國有化事件的支撐。

　　今天最后的新聞看來是好消息。Gray&Christmas咨詢公司報告說，在三個月失業人數急劇增加后，美國8月份計劃的工作崗位削減人數下跌了23%。同時，本月發布的廣受矚目的自動數據處理（ADP）報告顯示美國私有企業就業