主題：在線預定：青藏鐵路全線通車金銀幣

2006年7月1日，西寧—格爾木—拉薩，舉世矚目的青藏鐵路全線通車。

青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。其中西寧至格爾木段長814公里，1984年投入運營。格爾木至拉薩段，穿越“世界屋脊”青藏高原，途經納赤臺、昆侖山、風火山、唐古拉山、沿安多、羊八井到達拉薩市，全長1142公里。位于海拔4000米以上的地段960公里，占線路總長的84%，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，其中550公里位于多年凍土區。沿線空氣稀薄，高寒缺氧，風沙大、紫外線強，自然環境極端惡劣。它的建成結束了占全國八分之一國土面積的西藏自治區不通鐵路的歷史。這條鐵路不僅是世界上海拔最高、地質條件最復雜的鐵路，更是一條造福西藏人民的鐵路。因此，西藏人民滿懷感情地把青藏鐵路稱為吉祥天路。被外界譽為“堪比長城的奇跡”。

為留住這一歷史性時刻，上海造幣廠特鑄“青藏鐵路全線通車紀念”大銅章一枚。正面圖案為布達拉宮、首發進藏列車、拉索鐵路橋、藏羚羊等圖案，并鐫刻有藏漢“天路”文字。背面圖案為青海西藏行政區版圖、青藏鐵路線及部分站名，局部飾有“青藏鐵路全線通車紀念”文字等。

青藏鐵路全線通車紀念大銅章由高級工藝美術師劉乃俠設計，王文棟、陳劍杰雕刻。直徑80mm，限量開鑄600枚，其中紫銅300枚（Z 001-Z 300），黃銅300枚（H 001-H 300）。每枚隨附印有發行編號的水印說明書。