這次執行非常嚴格，呵呵！我接觸的非常實際，我以前說過多次，集郵公司經營上雖然比較差，但是，他們的財務制度管理的還是非常嚴格的，不是現金，就是郵品！都有嚴格的保管登記，沒有郵品了，必須變現相應的現金！

我們這里我親眼到倉庫看了，并且是多次到他們倉庫，一個是取貨，一個是看看進展情況，型張、版票、散票、年冊、折子等，太多了，都一個不少的封存了（當然，市場價格高于面值的我們都已經在封庫之前搞了出來，不過有的公司結算價格高的，還是不行，比如寶鼎無齒，公司的結算價格就高，現在市場價格還沒有達到結算價格，放了公司就要貼錢，沒法放，我們這里公司這次上繳寶鼎無齒就近萬張呀！可惜），封庫之后，數據已經上報后，什么都不能放了，即使現在市場高于面值的，他們想放也不能放了！ 昨天晚上，一個經理電話我，告訴我們這里5月13日17地市已經全部裝車完畢，5月14日統一運到濟南山東省局總部，等待進一步處理！

也就是說，山東省地市級以下集郵公司到現在為止，編年部分，已經無貨可放！其他省，我不知道！因為我的關系全部在本省！

大家如果結合郵政總局今年以來的相關的文件看看，執行非常嚴格！

通過這個，我可以斷言：6月1日，國家郵總會有新政策，如果新政策6月1日出，5月，會有封庫品的具體處理意見，大家想，現在打折問題的解決，是郵總的當務之急！處理政策——好的？壞的？對市場的影響？？？

集中的目的是什么？銷毀的成分好象更大了 ！

原來我非常希望投放郵政窗口！可是現在看，銷毀成分大！（因為前幾天，雖然庫封了，貨不出了，但是東西一直存放各地倉庫，沒有上繳，所以，我多少懷疑，放這怎么還不交呀？是不是有鬼？現在看，又取消了一層疑慮）！郵政如果不銷毀這些東西而要上窗口的話，來回運輸的成本太大了，如果不銷毀,那上繳的郵票還要下發到各地.上繳了還要下發,那不多此一舉嗎？上繳與不交，是不一樣的！大家仔細分析！仔細想想！原來沒有上繳的時候，我一直擔心點什么，隱隱約約擔心！現在。。。。結合大勢，似乎更明朗了！