審時度勢，把握先機！

自6月6日大盤創了階段性新高之后，現在已經回調了一部分，或者說部分品種小幅下跌一些，這又使一部分人慌了心神，亂了陣腳，再加上空方的添油加醋，煽風點火,更使郵市陰云密布，仿佛天要塌下來的感覺。那么到底應不應該“慌”？我認為首先你應該搞明白一個最重要的問題，那就是方向問題，就是你認為現在的行情是一個什么樣的行情，是上升通道中的暫時回調？還是大盤永遠見頂，一路下跌過程中的反彈？這個問題搞不明白，你就沒有主心骨，你就是矮人觀場，人云亦云，亦步亦趨，看多占上風時，你就跟著看多，看空占上風時，你就跟著看空，最后就如同爺孫倆和驢的故事——兩人牽著驢走、兩人騎著驢走、爺或者孫子騎著驢走、兩人抬著驢走——最后無所適從，怎么做都不對！下面我就從多空兩個方面及自己對郵市的認識，給大家說說。

做空是為了賺錢，做多也是為了賺錢，其手法就是博取中間差價，但做多的是要肯定花錢的，不買怎么上漲？做空的不一定花錢，有時是憑著自己的勢力用貨砸價，有時是借別人的貨砸價，有時是用嘴在市場或者媒體上喊下來的，甚至窮兇極惡時到市場攪局攪下來的[尤其是炒做品種，瞬間可以得逞]，關于做空的論調和做空可以利用的因素[或者說對市場不利的因素]有哪些？客觀存在型的：郵政言而無信、郵政政策不透明、特快專遞現在不能貼郵票、狗大版市場有售、新票在窗口零售不好、新票加個折子賣高價、公司放貨等；杞人憂天型的：現在郵票使用的少，因為電話互連網的原因，所以郵票將退出歷史舞臺，郵市將消亡、郵市要歇夏了；無中生有型的：郵市將要暴跌、某某品種沒有前途、某某品種今天見頂了、明天下跌了……還有很多，就不例舉了，而看空的目的，有的是真的不看好后市，有的是別有用心！我想問一下空方，既然你認為郵市前途無光，那你為什么還要呆在郵市里？是真的拯郵民于水火，還是另有企圖呢？或者說還是郵市能有利可圖吧？否則去做傳統生意也可以賺錢呀？何必在這里浪費光陰精力唾沫星呢？我再問一下空方，在梅蘭芳小型張17000元的時候，猴票1200元的時候，軍郵700元的時候，雞小版7元的時候，大將6。8元的時候，洛神9元的時候，梅蘭芳磁卡500元的時候，03小版是現在一半價格的時候，JP39 兩元的時候，奧運不干膠16元、26元的時候……你們在哪里？你們為什么不買？你們的瘋狂勁哪去了？為什么當有志之士，廣大郵人辛辛苦苦把市場做起來的時候，你們眼紅了，你們捶胸頓足，使出陰招、毒招，不惜無中生有來打壓市場，這不就是典型的吃不到葡萄的心理嗎？典型的狐貍想吃肉的心理嗎？

為什么現在要做多，就是我認為郵市現在是個巨大的機會！到底是不是機會，取決于你買的郵品將來能否上漲和上漲的幅度，或者說短暫或者小幅下跌之后，將來能否再升值？——這就要看郵市發展的客觀條件了。

郵票是門生意，做生意首先要考慮風險，即首先想能賠多少錢，能否賠得起這個數額，然后再憧憬“錢景”。那么我們先來看現在的郵票價格，打折票略有回調，由5。8折，到現在5。3折，03小版略有回調，洛神最高17塊多，去年還打折呢，現在12元左右，大將去年打折到6。8元，最高14元多，現在9元左右，小猴去年最低17元左右，春節后最高32元，現在26元，奧運不干膠最高79，現在64員左右，而梅蘭芳票張、金猴等標桿性的郵票拒絕回調，并且還繼續穩步上漲，JP、JF等幾乎沒有回調，有的甚至上揚，磁卡上漲，紀念幣上漲……所有的一切你認為還有多大下跌空間呢？即你認為還能賠多少錢呢？你認為還能達到2005年9月份前后或者再退一步到2006元旦前的價位嗎？那你就是做夢！是幻想！那個價位將永遠成為歷史！因為去年和今年的環境是天壤之別！去年絕對是血雨腥風之年，而今年絕對是風調雨順之年！所以按照相反理論，也是在相對低價位區域進貨。這次世界杯開賽以來，整個世界金融市場似乎都沉入了一片“寂靜的黑暗”，世界股市、油市、回市、匯市、金市、銅市都全線下跌，這些各個“市”的大戶們，都不想帶著壓力看球，都想安心地看世界杯，作為中國的郵市也是投資投機市場的一部分，當然也隨著調整，但不是暴跌，而作為現在的市場，每次調整，無論是對做波段還是做中長線的投資者，都是一次低成本加倉和上車的機會。

每次調整的時候，大多是買方市場，你可以不慌不忙的選你喜歡的品種，而且還好討價還價。一旦銷毀結果公布，市場定會無量空漲一些！一是正在場內的人必然要加倉，二是在場外現在正在觀望徘徊的資金，看到市場方向已定，會毫不猶豫的殺進來，三是集郵愛好者，會源源不斷的回歸，若在這時建倉，是不是又增加了成本？

再說“錢景”。國家這次要消滅打折票的決心已定，不消滅打折票，無論是政治影響、還是全國集郵愛好者，還是人大楊代表那里等等都說不過去，所以無論采取什么辦法，必須達到效果，而打折票解決之日，就是郵人回歸之日，因為過去郵人每年訂郵票，屢訂屢被套，完全傷了廣大郵人的心，而打折票解決了，郵人的手里的郵票“值錢”了，他能不繼續下去嗎？、

而這次史無前例的銷毀，把郵政變成了零庫存，如三峽大壩永遠擋住了公司瀉向市場的洪水！郵票在消耗、沉淀中只會減少，數量不會再增加，而郵人又不斷的回歸，這樣雙向作用的結果，絕對會使郵票升值。現在全國集郵的人數大約是200萬左右，隨著郵票的升值，隨著賺錢效應的擴大，每個人再影響兩個人入市不算過分吧，那就變成600萬人了，而這進來的“兩個人”再介紹兩個人入市的話，就變成了1400萬人！不破不立，國家這次投巨資銷毀，就想重新開始，從頭再來，回歸老人，吸納新人，用短期陣痛，換來燦爛明天，如果某年達到2000萬、3000萬，甚至上億人的時候，你還會覺得現有的郵票數量是個天文數字嗎？不用再往下推理了，再往下推，數字會嚇死你的，我做的這個推理完全不是天方夜談！有限的老郵票，無限的人數增加，結果你可以想象。那過去為什么不敢做此推理，因為過去郵政的倉庫里關滿了洪水猛獸，郵政的腐敗分子在市場稍微好轉的時候，或者他們缺錢花的時候，就把洪水猛獸放出來禍害郵人！現在后院永遠不會起火了。

再說說這次7月5日的狗票銷毀，廣大郵人都在關注郵政的諾言是否兌現，但我是這樣想的：一方面我認為郵政這次肯定會實現承諾，這次如果食言，郵政就會完全失去民心，郵政就等同于往自己頭上扣屎盆！另一方面，我們反向思維一下，如果郵政沒有兌現政策，那以后全國還有人去預定和購買一枚新郵嗎？郵政是不是就無法實現創收圈錢的目的，但郵人會閑著嗎？多數郵人是不是轉向投資老郵——即郵政已經零庫存的郵票呢？把這點和上一點結合起來呢？所以說郵政不會傻到如此程度！

我體會郵政之所以只做不說，就是想讓輿論慢慢散開，在等人，等待廣大郵人回歸，給大多數人上車機會，讓有限的郵品在無限的人群中消耗、沉淀，不想讓郵市暴漲，暴漲場外資金也不敢進來，暴漲就意味著暴跌，暴漲就意味著突然死亡，殺傷力巨大！我覺得撇開郵政圈錢、腐敗暴徒的一面，還是不要郵政的智囊團和操盤手們的智商看得太低[絕沒有美化郵政的意思]，這次運做是有步驟，有計劃進行的。

再說說改制問題，這次把郵政推向市場，就象90年代把糧食、煤炭、鋼鐵、商業等各個局變成公司一個道理，就是自負盈虧。集郵公司沒有推向市場的時候，我們大家都領教過各個公司經理營業員們的臉色吧，他們利用手中的權利，飛揚跋扈，謀取暴利，如同90年代雙軌制時倒鋼材一樣，拿到條子就是錢，他們用國家的票拿到市場上換錢，揣到自己腰包里，國家一分錢好處沒有得到。而現在集郵公司市場化之后，他們的賴以換錢的票沒有了，但還要生存，就在國家的扶持下參與市場運做，所以他們將來也和廣大郵人站在同一起跑線上了，當然國家不能馬上斷奶，他們暫時還可以利用一些特權牟利，但不會成為主流，不要企求他們一夜之間改邪歸正，也不要奢望國家一下子把腐敗根除。

最后，給大家講個小故事：一個將軍和一批人馬被敵兵追得氣喘吁吁，這時前面出現了一條大河，將軍不知道那河有多深，想找個人問問，正好發現了一個小男孩，就問小孩河水有多深，他和士兵們能否過得去，小孩見他們人高馬大的，就說能過去。于是將軍就派了一些士兵過河，沒想到，河水很深，淹死了一批士兵和馬，于是將軍就怒氣沖天地把小孩抓過來，責問小孩說：“小孩，你為什么撒謊？你說水不深，為何淹死了我那么多士兵？”小孩卻委屈的說：“我們家的鴨子每天都能過去的呀？”——想成功，必須問對人，必須問成功人士！踩著成功者的腳印，你就會走向成功！已經被套了九年了，已經相信了無數次，還在乎這一次嗎？為何就不能相信這一次呢？三思吧，我認為現在還屬于蓄勢階段，這不叫行情！真正的行情在后頭呢！真正的行情大著呢！以前是誰跑得快，誰是贏家，而現在誰捂得緊，誰是贏家！