此輪行情的性質是不容置疑了，至于行情的走勢，幾年下來，該漲的己經漲了，沒漲的也小動了一下（也談不上漲），持有老JT票的投資者高興了，持有中后期票的投資者著急了，在這種情況下，“慢牛”行情的提法出來了，以此來解釋目前的市場現狀，并給了持有中后期郵票的投資者一顆定心凡。作為投資市場，不論是慢牛還是快牛，都應該以吸引民眾參與為根本，沒有民眾的參與，還有什么實質性行情呢？從目前看，社會民眾并沒有進來。 

說實在話，為了激活市場，改制后的中郵集團也是用心良苦，畢竟十多年的市場創傷，郵票的魅力己經在國人之中盡失，除了前三次市場暴漲暴跌留下的痛楚，還有就是集郵公司不顧后果肆虐作為的圈錢，惡劣的投資環境自然也就拒絕了民眾的光顧。為此，成立集郵專賣店，一是為了集郵公司改制的需要和過程，二是為了把郵市做活。在啟動程序上郵政是有計劃的，包括啟動資金、啟動品種、啟動時間，專賣店的布點和審批也是有計劃進行的，產品票和老JT票的上漲，就是中郵集團的行為，從形勢看行情還在擴展，盡管中后期郵票暫時還沒體現應有的價值，也只是時間問題了，中郵集團目標非常清晰，就是要做活、做大、做強集郵市場，把郵票的價值凸現，宣傳集郵，召喚民眾進來投資郵票。 

因此，慢牛行情也是有前提條件的，不可能無休止的慢下去，任何一個戰略都有內在的條件和時機，錯過了時機，也就錯過了戰機，郵票市場也同理，如今中郵集團、主力莊家和先期投資者把91年前的郵票拉升了起來，不少品種超過了九七年的價格，在郵界內部引起了關注和激勵，但沒有引起社會民眾的關注，這種情形并非好事，慢牛的效應并沒有吸引民眾進來，這說明內熱并沒吸引外熱，郵票價值的凸現還局限于少數，沒有所有國家正規郵票價值的凸現，不可能是真正意義上的行情，而民眾所關心的還是整體意義上的復蘇，而不是局部效應。 

從另一角度分折，中郵集團、主力、先期投資者己經把勢造起來了，該漲的也漲了，賺錢效應有了，但要兌現，還得有人來接力，那怕價格再高，也還是要變現的，這都期待民眾的認可。要達到這一目的，除了郵票價值全部凸現外，還需要較為穩定市場環境，這是最基本的條件，我們講人氣，并不是指市場本身，而是需要民眾的加入，集郵文化的體現和郵票價值的體現，都離不開民眾，人氣是由民眾產生的，離開了民眾，也就沒有了人氣，這是至關重要的因素。 

慢牛行情也走了五年多時間了，91年之前的郵票也熱了起來，業內也認可了行情發展的趨勢，現在重要的是吸引民眾，產生人氣，因此，這只慢牛也發輝了應有的作用，慢牛應該變為快牛了，抓住郵市發展的契機，不適時機的加快市場力度和走勢，讓郵票賺錢效應充分體現，讓郵票市場產生強大的引力，把民眾吸引過來，把資金吸引進來，把人氣吸聚起來，只有這樣，才是郵票市場的全面走牛，慢牛的史命也該退出郵史的舞臺了。 

2010年3月11日