目前從郵幣卡市場總體來看，春天氣息漸濃，就像這個季節，雖然有些“倒春寒”，但不久各種樹上就會噴薄五顏六色的“花骨朵”，再接下來的日子里定是開花結果。如果你還沒有一顆壯實的能掛果子的樹，那就趕快栽培吧！還得多澆水，勤施肥。 

郵幣卡投資以郵品類、流通紀念幣、磁卡類為主。今年以來整體價格不斷抬升，明顯有場外資金進駐，目前正處于建倉的中期階段，由于市場總體貨量不足，主力也可能用拉高建倉的方法不斷吸貨，價格隨時有可能一夜爆發。下面根據量能、人氣、品質和市場形象，對各版塊的投資價值（現階段）進行初步排座次： 

小本票作為郵市的一大知名品牌，而且將來有可能成為中國郵票中最大的品牌，最近一個多月以來，交投趨于活躍彈升，關注的人群日漸增多，而且天南海北不分地域。老本票“咕咚”本和“雞”本表現“有檔次”，且上升動力充足。新本“航天”和“柳毅加標”市場形象突出，價格低廉、穩定、實在，表現搶眼。新老本結合“黃金搭檔”，高低價并存形成合力，價格重心總體上移，且相對穩定。但因宣傳還不到位，價格相對較低，還處于低洼層次，正是建倉的天賜良機。風險等級四級（比較低），大眾投資排第一位。 

在JT板塊中，中高價小型張形象突出，價格攀升較快，而且比較穩定。抵擋型張也多有進步趨勢，“花骨朵”較多，收藏人群較大，但人氣聚攏不夠廣闊。屬于收藏級別的，風險等級四級，大眾投資座次排第二位。 

磁卡表現強勢，10—20萬的大宗交易趨旺，價格攀升較大，重心已經抬升了一個層次，賺錢效應也比較明顯。但由于社會參與人員不廣，因此最終如果不能有效轉移到收藏者手里，那么持續行情值得思考。大眾投資不普及，需要加強宣傳。風險等級三級，投資座次排在第三位。 

流通紀念幣有點“木訥”，“靈活度”還不夠，想抬頭又猶豫，似乎還看不清前進的路，“建行幣”將帥作用不到位，漲幅較小，人氣不足，但未來動力應該很強勁，畢竟有“金猴”流通紀念幣曾經風光一時的歷史寫照，目前距97年的300多元的高價還有很大的彈升空間。但由于銅質材料易氧化，保持品相有負擔，再加上搬動時重量重，不適合特大資金參與，這幾天“活動跡象”出現。風險等級四級，投資座次排四位。 

版票交易比較活躍，新郵品倒騰得較多，價格忽上忽下，飄忽不定，場外資金有碎步加入跡象，但成交量還沒有放大。另外由于90后的整體盤子較大，一時還難以作為。風險等級二級，投資座次排第五位。 

郵資片“叫聲”高，“火氣”小，參與人數也不少（主要是價格較低），但價格升幅較小，抬高意愿不強，“瓶頸”產品領導能力有限，關鍵是收藏價值一般，收藏人眾相對較少，炒作價值較高，風險大。風險等級二級（比較高），大眾投資座次排第六位。 

鑒于各版塊的表現，就目前來講，僅僅各版塊的一部分“藏品”開始向上，遠遠不夠。按理說磁卡漲動較全面，從市場表現來看本身“氣度”還較寬大，但帶動整個郵市人氣的張揚還欠“將帥之才”。版票盤子太大，不適合領頭打先鋒，況且各路兵馬各自為戰，對新郵的“甩賣”“好大喜功”，賺錢效應也已“日落西下”，并遭到價值投資者的“狂轟亂炸”，形象很一般，屬于癟三之列（個別優質品種除外）。JT票“愛美之心者眾”，收藏群體龐大，知名度高，很多象“金猴之類的名流”神龍見首不見尾，但版量嚴重不夠大資金“插足”。這一板塊的歷史使命非同一般，仿佛就象汽車發動機的啟動“一檔”，這一檔的作用非同小可。從整體郵市速度和遠景目的來講，沒有“一檔”的啟動，就沒有“二三檔”的過度和“四五檔”的高速。目前郵市的重擔“三檔”有誰來擔當？顯然應當是小本票。三檔在車速作用中既有速度，還有力度。一二檔爬坡，三檔既可以加力還能快速爬坡，力與速度并存。而五檔就不能爬坡，只能在平路上加速，在坡上加速就有可能熄火，非常不安全。所以從當前郵市“爬坡階段”來看，小本票的“三檔作用”還遠遠沒有發揮出來。但是沒有整體本票的“三檔”加力上坡，郵市的“五檔高速”就很難行駛在高速路上。 

小本票作為一個可以獨立的版塊，從版塊延續時間來看30年，本票發行30年的歷史正好契合中國改革開放30年的歷史巨變，30年區區39套（物以稀為貴），計一億兩千多萬（沒有細算）的發行總量，相當于年冊票一年半的郵票發行總數量，不及單枚“香港回歸小型張”二億的發行量。可想而知，其后市的動力有多大！這一版塊由于市場形象頂好，影響也很大，故要想郵市“燎原烈火”，必先點燃“小本票這把沖天火炬”。為什么？關鍵是盤子小，設計獨特，形象一流，易于“滾動向前”。因此直接掛小本票的“三檔”就能讓速度“加速起來”，如此“四檔”“五檔”方能風馳電掣。眨眼從整個郵幣卡市場上一看，一款“漂亮的黑色的越野車”就能在郵幣卡市場的高速路上“流”起來。 

小本票諸多的特點，決定了她的價值和抬頭就能看得見的錢途，況且“咕咚”“雞本”“三劍客”已經起步，“航天”“柳毅加標”“白娘子”已加滿了油，郵市的高速路已經鋪就，越野車的形象已經展現，那缺什么？駕駛員。其實駕駛員也已經選定，那就是“四達”（本票板塊容易統一思想形成共識，沒有象版票和型張那樣“政出多門”），只要天氣沒有雨雪大霧，郵市全面起航肯定OK！ 

所以，當夜深人靜的時候，我們每個人不妨定下心來思考一番，靜靜地想，本票“龍頭”上萬還難馬？本票上萬，或者過5000，新本票定會奮起直追，很快“航天”和“柳毅加標”過百上千也是理所當然。這是一個激動人心的局面，必將實現！ 

當小本票象明星一樣冉冉升起的時候，郵市的天空必定會星光燦爛！郵市的“人間”也一定會碩果累累！

                       
                       郭旭升 

                      2010.3.23