噸金幣厚120毫米，通常金銀紀念幣都會有其本身重量的正負差，例如1/100的正負差，這是工業生產中允許的合理的標準數值。但是作為一種貴金屬紀念幣，考慮到方方面面，制造方和發行方一般都走上差，而不是采用下差。這是因為多給消費者一點貴金屬不是壞事，如果少一點則官司無有窮盡，會有“巨大”的把柄在消費者手中。
 
    二，重量控制的難度。
    超大規格的金幣胚餅重量的控制，體現出一個造幣企業的質量標準和制造能力，中國10公斤金幣的成品大約比標準的10公斤多10克左右。而這次澳大利亞這枚號稱一噸重的金幣成品大約比標準的1噸（1000公斤）多12公斤左右，總重量是1012公斤。金幣的規格越大，其誤差的重量也越多，這是因為工藝過程中控制其總重量的精準難度太大。關鍵問題是“制造”，而不是“鑄造”。其“制造”過程中手工制作內容較多，如果留有上差余量太少，一不小心就會使成品走下差，成為重量不足的“廢品”。從另外一個角度來看，金幣上差量越多，消費者越高興，因為總價只是以100公斤和1噸為計費標準，發行的超大規格紀念幣每枚價格相同，但是重量絕對不會完全一樣。然而這種超大規格的上差也不是越多越好，上差太多名消費者覺得得了便宜的時候，私下還會覺得造幣廠太笨，沒本事，能力差。
 
    三，總重量難以控制的原因。
    正是由于超大規格的金幣無法雕刻原模和壓鑄，所以采用的特殊的制造工藝。其制造步驟分為幾個階段：第一階段是先制作具有成品正背面圖案的模型，也可以看成是石膏型，并進行表面修整，第二階段是用此模具進行砂型凹模壓制（精密鑄造的砂型），第三階段是以正背凹型砂型模具組合成待澆鑄的空腔備用，第四階段是澆鑄成純金的帶有正背面雕形浮雕的胚餅，這第五階段就是此枚金幣重量難以控制的原因所在。在此階段，我們要去掉胚餅周圍多余的毛刺，砂型結合部漏泄的多余毛刺型的片狀黃金，再吊運到立式銑床上，銑出金幣的圓形，然后利用插床銑出邊部的鋸齒形狀。從中大家可以看出，要去掉多余的黃金量，誰都不能控制的，唯一的方法是加大留余量，增加保險系數，從而保證上差。在此期間每做一道工序都要重新稱一下金幣的重量，嚴格監視其重量變化。最后，圖案的手工修整和噴砂，反噴砂工藝的手工操作又要消耗很多黃金料的重量。（第三階段也可以先做成金幣蠟型后，采用失蠟澆鑄的工藝進行金幣原始胚餅成型）
 
    四，超大規格金幣的價格雙贏。
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