奧地利發(fā)行2013年25歐元隧道銀鈮幣 |
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發(fā)布日期:13-01-07 13:29:40 泉友社區(qū) 新聞來源:中國金幣網(wǎng) 作者:馭風(fēng) |
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2013年1月23日奧地利造幣廠備受矚目的銀鈮系列紀(jì)念幣將迎來收官之作，為紀(jì)念奧地利在隧道挖掘工程領(lǐng)域的卓越成就，奧地利發(fā)行25歐元隧道銀鈮紀(jì)念幣。
作為歐洲境內(nèi)的多山國家，奧地利對隧道工程的研究和倚重由來已久。隧道的大規(guī)模建設(shè)時代開始于鐵路出現(xiàn)后，這是因為鐵路線必須盡可能平坦且呈直線，這就需要穿山越嶺地修建大量隧道和橋梁。最早的阿爾卑斯山大型隧道工程起始于1848年建設(shè)的塞默靈隧道，當(dāng)時20000名工人在阿爾卑斯山中工作了6年時間，爆破并挖掘了1400米長的隧道。這條隧道的建成，讓奧地利實(shí)現(xiàn)了從維也納到的里雅斯特的快遞鐵路聯(lián)運(yùn)，也開啟了奧地利隧道挖掘工程一路騰飛的嶄新時代，并逐漸形成了世界領(lǐng)先的新奧地利隧道施工法。新奧地利隧道施工法是在利用圍巖本身所具有的承載效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技術(shù)，進(jìn)行全斷面開挖施工，并以形成復(fù)合式內(nèi)外兩層襯砌來修建隧道的洞身，在洞身開挖之后必須立即進(jìn)行的支護(hù)工作。
此次銀鈮紀(jì)念幣的鈮核心以清新的冰藍(lán)色呈現(xiàn)。紀(jì)念幣背面的鈮核心展現(xiàn)的是全斷面隧道鉆掘機(jī)，正高速旋轉(zhuǎn)著開掘進(jìn)山脈之中。幣面構(gòu)思巧妙，通過中央冰藍(lán)色鈮核心與外緣銀本色的反差，一方面將鉆機(jī)的金屬質(zhì)感充分勾畫，另一方面烘托出鉆機(jī)由外入內(nèi)、碎石開山的壯觀景象。鉆機(jī)左側(cè)外沿以充滿寫意色彩的三條螺旋箭頭形式表現(xiàn)，使得鉆機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)、山石飛濺的場面轟然欲出。背面銀質(zhì)外緣上部展現(xiàn)了開挖的山脈，下方及左側(cè)刊國名、面額和年號。紀(jì)念幣正面主體圖案刻畫的是阿爾卑斯山區(qū)隧道，代表著該地帶隧道的典型設(shè)計，由近及遠(yuǎn)的道路、山脈依然利用冰藍(lán)色與銀色的反差體現(xiàn)，隧道上下方向的隔離墻、道路分道標(biāo)志線，以及隧道出入口處的信號燈等都清晰地刻畫在幣面上。幣面外緣右側(cè)描繪了一位身著20世紀(jì)早期制服、手持氣鉆的挖掘工人松動巖石的作業(yè)場面，下方刊“隧道建設(shè)”的德文字樣。 |
