2016年6月1日，被稱作“世紀工程”的全球最長鐵路隧道——圣哥達隧道在瑞士正式開通。圣哥達隧道位于海拔3000米的阿爾卑斯山區，連接北端的瑞士小鎮埃斯特費爾德（Erstfeld）到南端的瑞士小鎮博迪奧（Bodio）。為保持山體穩固、保障隧道內部安全，這條穿越阿爾卑斯山的隧道在17年的建造過程中遭遇了諸多挑戰和難題。早在上世紀80年代，瑞士就有意將阿爾卑斯山地區的交通由公路轉向鐵路，并判斷這是一種更具可持續性的交通政策。1992年，瑞士民眾同意修建包括圣哥達隧道在內的一系列穿越阿爾卑斯山的鐵路隧道項目。1999年，圣哥達隧道開工建造。該隧道全長57.1公里，已超過目前世界最長的隧道——日本的青函隧道。為保證火車能在隧道中高速行駛，縮短火車穿越阿爾卑斯山的時間，這條隧道從接近山體底部的南北兩端開鑿，并盡量沿直線向前推進，最終實現交會，整條隧道貫通。
該項工程的成功建設被視為歐洲團結的象征。2016年6月1日，瑞士聯邦總統約翰·施耐德·阿曼為圣哥達基線鐵路隧道正式開通剪彩。德國總理默克爾、法國總統奧朗德、意大利總理倫齊等歐洲主要國家領導人均應邀出席開通典禮。為紀念圣哥達隧道開通運行，瑞士國家銀行于5月26日發行“圣哥達鐵路隧道開通運行”紀念金幣一枚。該幣為瑞士法定貨幣，由瑞士造幣廠鑄造。
正面圖案：
中央為瑞士國徽，上方刊瑞士國名，下方刊面額及發行年號。
背面圖案：
背面主景為位于瑞士小鎮博迪奧的圣哥達隧道南端入口圖案，一列運行的火車正從隧道中行駛而出，遠處背景為阿爾卑斯山脈，下方刊隧道名稱“GOTTARDO”（圣哥達）字樣及紀念年份2016。
材質：金
質量：精制
成色：90%
直徑：25毫米
重量：11.29克
發行量：4500枚
面額：50瑞士法郎
（編譯：中國金幣網/李慧）
