“二十多年前，我媽媽有和我交待過，爺爺有鐵路的股份，鐵路通的時候，要記得去領(lǐng)錢�！�47歲的林先生近日在家中整理東西的時候，發(fā)現(xiàn)了一張清 朝的股票，才想起家人在二十年前的叮囑。但面對這張有著百年歷史的股票，林先生卻又不知所措了，要到哪里去領(lǐng)錢呢？昨日，林先生帶著這張股票來到導報求 助。

　　整理東西時發(fā)現(xiàn)老股票

　　林先生今年47歲，家住海滄農(nóng)村，是一位農(nóng)民。前幾天，他在家中整理東西，翻箱倒柜時，發(fā)現(xiàn)了一張一百多年前的老股票。

　　這張股票是清朝光緒三十三年(即1907年)6月27日發(fā)出的，股票的發(fā)行單位是“商辦福建全省鐵路有限公司”，還是一張優(yōu)先股票。股票上記載著林先生的爺爺林獻鼎先生，在當年花了洋銀一百元購買了該公司名下的福建鐵路優(yōu)先股份20股。同時，股票上還蓋著曾擔任過溥儀皇帝老師的陳寶琛的印章，當時他正是該鐵路公司的總理。

　　雖然這張股票已歷經(jīng)百年滄桑，但保存甚是完好，不但沒有 “缺胳膊斷腿”，顏色沒有褪變，連字跡也清晰可見。

　　據(jù)林先生介紹，上世紀50年代，爺爺林獻鼎去世后就將這張股票傳給了林先生的父母，上世紀80年代，林先生的母親又將股票傳給了他�！耙驗槟菚r候一直以為鐵路還沒有通，也沒法領(lǐng)錢，漸漸地，我就把這件事忘了�！绷窒壬�說。

　　學歷低不知上哪領(lǐng)分紅

　　林先生說，家人對爺爺?shù)那闆r并不是很了解�！爸恢�道爺爺有到國外做生意，回國的時候很有錢，有很多銀兩存在銀行，在中山路上還有100多平方米的房子，但經(jīng)歷了戰(zhàn)爭之后，就都沒了。”林先生告訴導報記者，這張老股票，就是爺爺給他們留下的最值錢的東西了。

　　林先生說，他只有小學文化，對于要如何領(lǐng)到這張股票的分紅，一點想法都沒有�！拔抑恢�道如果鐵路通了，應(yīng)該就有錢領(lǐng)了，現(xiàn)在鐵路都通了這么久了，你們要幫幫我�！绷窒壬�向?qū)�報記者求助道�?/p>

　　專家：有較高收藏價值

　　昨天下午，導報記者聯(lián)系上了福建省收藏家協(xié)會廈門分會副會長陳亞元，陳亞元表示，這張股票到現(xiàn)在已經(jīng)無法獲得分紅了，只具備收藏價值。陳亞元也指出，這張股票在市面上比較少有，“是在廈門出現(xiàn)的第一張清朝老股票”。

　　“老股票的價值，主要是從它的品相、面值和在市面上的數(shù)量等來判斷的，現(xiàn)在有看到民國時期的，光緒年間的比較少見�！标悂喸�說，一般老股票的價值目前在一兩千元，而林先生這張老股票至少值五六千元。

　　相關(guān)鏈接

　　商辦福建全省鐵路公司成立于1906年，當時發(fā)布的暫行章程計劃在全省修筑干線2條、支線3條。然而截至清光緒三十二年(1906年)，共才募 集到股本170萬多銀元，盡管之后又籌集了一部分的股本，但距建設(shè)所需資金還有不小的缺口，于是公司決定先行修筑45公里漳廈鐵路。

　　清光緒三十三年(1907年)7月18日正式開工，宣統(tǒng)二年(1910年)5月9日，工程竣工，而余下的工程則因公司募集資金不足，無法繼續(xù)鋪設(shè)施工。至此，漳廈鐵路成了福建省第一條鐵路。

　　投入運營后，漳廈鐵路幾度因不堪虧損而停止營業(yè)，1938年5月，嵩嶼火車站房舍被日軍炸毀，為避免鐵路遭到日軍的利用，政府軍撤退時決定將殘 存的鐵路全部拆毀，并將其有關(guān)器材用于修筑抗戰(zhàn)工事，而無法拆除的部分則全數(shù)予以炸毀，生不逢時的漳廈鐵路終于在風雨飄搖的動蕩年代里消失了。(海峽導報 記者 陳洋欽 實習生 程枝文 )