作者：韓宏權 ，來源：上海《新民晚報》 1995年冬，筆者因事旅英，住在一個名叫Dunstable的小鎮，下榻的旅館附近有一個市場，從日用百貨到郵票、錢幣，攤位眾多。閑暇時筆者總要去那里看看。一次，見到了一張“北洋鐵軌官路總局”發行的清代紙幣（以下簡稱“北英洋票”），為辨其真偽，筆者查閱了英皇家出版社出版的《WORLDPAPERMONEY》（世界紙幣），當確認其為真品時，就買下帶回國內。

回國以后，筆者又查閱了《世界紙幣》中譯本，及《中國歷代貨幣大系》等書籍，走訪了有關藏館和專家，均認為該幣應是真品，并談及“北英洋票”國內存量不多，贊賞筆者回購此幣。

據《中國歷代貨幣大系》第七卷及有關書籍記述，清廷曾同意鐵路、礦局發行紙幣籌資，作為推行洋務運動的一項重要措施。當時發行的鐵路方面紙幣共有兩家，面值有壹圓、伍圓、拾圓三種，票型均為橫型，發行年代從光緒二十一年至二十六年，八國聯軍入侵我國后停發。因這類紙幣發行持續時間不長，且發行量不多，發行至今又歷時百余年，故存世量確實較少。而“北英洋票”又系首發，時為光緒二十一年，后經機構調整，撤銷了北洋鐵軌官路總局，成立了統一的山海關內外鐵路局。發行幣值改為“洋銀”，使“北英洋票”在當代就成為絕版。同時，也使冠以“英洋”幣值票，成為唯一存世的一個清代幣種。筆者查閱了《中國歷代貨幣大系》等有關書籍，并沒有查到其他冠以“英洋”幣值的貨幣。

筆者收藏的“北英洋票”印制于光緒二十一年，距今已是百年又十，由于其長期收藏于國外，可能進入市場流通時間較短，故品相佳，酷似新幣。

此“北英洋票”正面圖文為桔黃色。先由五十二個中國如意組成票面方框圖，“北洋鐵軌官路總局”及“憑票計取英洋壹圓”如對聯列于框內左右。方框四邊正中各有一個表示陰陽的太極圖，象征車廂間之可脫卸連接機構。四角印有四條中國龍，“壹圓”字樣分別附于其上。幣中設一腰圓帶，帶中印有印制年月“光緒歲次乙未三月吉日制”。腰圓中央圖案動靜相輔，疏密有度，云海、遠山、近水、綠樹、民居、港口、路軌、橋梁，路上行人車馬、河中點點帆影、“地龍”行于其間，栩栩欲動，甚至連船上掌櫓人依稀可辨。可謂云蒸霞蔚美不勝收。

本票背面圖文為淺藍色。上方有英文的“中華帝國鐵路局”字樣。面值用三種方法表示，首先，用八個“ONEDOLLAR”組成方框圖案；其次，用阿拉伯數字“1”標于四角；再次，用粗體“ONEDOLLAR”列于框中左右。框中圖案遠近相濟，相得益彰，遠處，山巒重重，逶迤騰浪，千古長城，宛宛巍巍。近觀，樹木蔥蘢，城墻岸偉，箭樓高聳，大清龍旗高揚晴空，且有哨兵守衛，“地龍”從城中疾馳而出，機車煙飛，車廂列列，木枕路軌，滾滾車輪歷歷在目，甚至連進出城門的擔者依稀可見。可謂氣象萬千壯觀不凡。更可貴的是，左邊有手工加蓋的朱紅篆刻印章一方，右下角有手工加蓋腰圓藍印“中華帝國鐵路局”英譯圖章、親筆簽字和日期。此種狀況實屬全印制紙幣發行史所罕見。

綜觀“北英洋票”圖案設計，可謂意存深遠。大地山河，農商繁榮，衛國戍邊，鼓吹“洋務”，盡在圖中，構圖層次有序，由遠及近，靜中含動，正、背兩面，路軌、火車均占主位，充分突出了發行“北英洋票”之主題。仔細賞析票面正、背之圖案，不難發現設計繪制者們既工于構圖之精細，又不失氣度恢宏之匠心。正、背圖面渾然一體，猶如一幅對洋務、對維新充滿期待的中華帝國欣欣向榮的通俗畫卷。經筆者檢索清代紙幣資料，如此精美的票面圖案，在整個清代紙幣中實屬鳳毛麟角。這種亦幣亦畫的清代貨幣不由使鑒賞者發出由衷的贊嘆！此外，此幣紙質上乘，印工精美，圖案色彩歷百年仍不減其艷。“北英洋票”實在是清代紙幣之上品、之精品。當然，更是中國鐵路艱辛初創之物證。

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