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        三峽工程與三峽小版
        發(fā)布日期:2004-9-10 10:16:00  作者:本站記者  新聞來源:   新聞點擊:

          長江三峽工程是當今世界上最大的水利樞紐工程。三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運、供水等巨大的經濟效益和社會效益,對加快我國現(xiàn)代化建設進程具有重要的意義。是造福于人類,利在當代,功在千秋的工程。三峽工程建成后,可開發(fā)的水能為1.97億千瓦,占全國可開發(fā)水能資源的53.4%,平均可發(fā)電10270億度,相當于年產原煤5.6億噸。這樣以后可以逐步封閉一些煤礦,減少礦難的悲劇。1992年4月3日第七屆全國人民代表大會第五次會議通過了《關于興建長江三峽工程的決議》。1993年開始施工準備,1994年12月14日正式開工,1997年11月8日實現(xiàn)大江截流,標志著第一階段建設任務圓滿完成。1998年三峽進入第二階段的建設,又經過6年苦戰(zhàn),2003年6月1日水庫下閘蓄水,6月16日雙線五級船閘開始通航,7月10第一臺70萬千瓦機組并網發(fā)電,至此,第二階段建設目標全面實現(xiàn)。舉世矚目的三峽工程開始發(fā)揮經濟效益,回報社會,三峽電送往全國12省市緩解華東、華中、華南地區(qū)缺電局面,直接促進全國電力聯(lián)網和“西電東送”“南北互動”格局形成。三峽工程已初現(xiàn)經濟實力,據(jù)宜昌國稅局7月12日統(tǒng)計顯示,三峽電站從2003年7月至今年6月底共繳納國稅6.04億元,與三峽工程息息相關的長江電力上市公司被譽為國內水電行業(yè)的旗艦,被評選為CCTV2003年最具價值上市公司之一。   2003年是三峽工程建設具有里程碑意義的一年,這一年全面實現(xiàn)了二期工程蓄水,通航,發(fā)電三大目標,順利轉入三期工程建設,進入了邊建設,邊運行,邊生產的階段。   被譽為“三朵金花”的蓄水,通航,發(fā)電在三峽這塊神奇的土地上爭芳斗艷,竟放光彩,吸引了眾多的中外友人和各界人士,受到了全國人民的極大關注。望著巍巍大壩和奔騰而出的條條巨龍,聽著發(fā)電巨輪隆隆的聲響,漫游在“高峽平湖”的山水秀色中,人們驚嘆中華民族的偉大創(chuàng)造,中華民族的世紀夢想。   為把這鼓舞人心的偉大創(chuàng)舉永載史冊,為宣傳三峽工程的偉大意義,2003年國家郵政局發(fā)行了發(fā)行了50萬套“長江三峽工程·發(fā)電”小版票,該版票用理想主義的表現(xiàn)手法和清新明快的色彩來表現(xiàn)“大壩蓄水”“船閘通航”“電站發(fā)電”三大工程的壯觀景象。   長江三峽工程歷來遭到美國反華勢力的反對和抵毀,幾十年都沒有間斷過,最近竟然公然叫囂支持臺獨勢力炸我大壩。中國人絕不答應!只要他敢炸我大壩,就叫臺灣變成焦土。美國反對中國建壩自己卻在反對的這些年中建壩幾百處。只是他們建的壩多是些沒什么用處的小壩,哪能與三峽大壩相媲美,于是恨之入骨,才口吐狂言。同胞們,三峽工程是偉大的。三峽大壩是神圣不可侵犯的,我們要用行動去捍衛(wèi)她的尊嚴,雖然我們不能去建設三峽工程,但我們可以宣傳三峽工程,歌頌三峽工程,買幾版三峽小版票,向身邊的朋友向我們的后代介紹三峽工程強國富民的經濟意義和增強綜合國力和平統(tǒng)一中國的政治意義。   三峽小版被譽為“三峽工程的見證者”,廣大郵迷紛紛買來收藏。   在2003年26款小版中,三峽小版也是唯一反映中華民族全面建設小康社會的重要基礎性工程,具有很高的收藏價值。   三峽工程還在轟轟烈烈的建設中,在未來的6年要完成右岸大壩,右岸廠房,臨航壩段,升航機和右岸12套水輪發(fā)電機組的制造安裝等工程,在這6年中反映三峽工程重要題材的郵票或小版或小型張都可能以2003三峽小版為龍頭,構成三峽工程系列郵票,根據(jù)今年下半年微幅增加發(fā)行量來看,后面的三峽工程郵票發(fā)行量可能會超過03小版50萬的發(fā)行量,同時隨著集郵形勢的好轉,集郵者的回歸,會增加郵人對03三峽小版的需求和消耗。   在三峽旅游景點,琳瑯滿目的紀念品中,三峽郵品特別搶眼,每天都有游人大量的購買三峽紀念郵品,還有不少國外友人購買三峽郵品,隨著三峽旅游業(yè)的不斷升溫和進一步開發(fā),游人增多,三峽郵品的購買力也會不斷增強,這路購買力是無法預計的。長江三峽工程總公司為制作紀念郵品收集幾萬套三峽小版,說明三峽郵品禮品消耗潛力巨大。   我們再回到郵市,隨著國家郵政局實施銷毀30億多余郵票和出臺一系列調控政策,市場受到了一定的鼓舞,郵商和投資者的投資信心明顯增強。目前正圍繞03、04小版互動展開了又一波上漲行情。尤其03小版“集團軍”在毛澤東小版的帶領下,全線上漲,三峽小版成功越過上一波行情中37-38元的密集區(qū),穩(wěn)定在40元左右,而上一波行情的建倉價位多在33元-35元之間,昨日40元的價位不見拋盤,一是等待沖擊上一波行情的最高點58元,二是郵人對三峽小版中長線投資信心很足。   2003縮量小版就象一個26人角逐的萬米長跑比賽,領跑的速度越快,整個隊伍追趕得越緊,比賽的水平就越高,成績就越好,至于誰能最后沖線已經不大重要,因為都已打破了自己的“世界記錄”。   有道是,水漲船高,這次03小版整體啟動價位較上波行情啟動價位高,那么03小版的最高價也會超過上波行情,至于三峽小版會沖到什么價位,很難定位,也許是60元,也許是70元……   時間會說明一切的。   當你賺了奔馳時,請你的大奔到三峽去看一看!去感受一下三峽工程的宏偉氣勢。

        來源:中國收藏

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