今年全國人大代表—紙“杜絕郵票打折銷售”的提案，使要求消滅長達十多年的郵票打折問題，成為我國集郵最令人關注、最為迫切的熱點和焦點問題。近年郵政管理層為了解決郵票深幅打折，郵市長期低迷不振的問題，可以說是利好政策層出不窮。但始終還是收效甚微，難遂人愿。

上世紀九十年代以來，尤其是郵電分家以后，由于郵票發行所暴露出來的郵政部門的問題和弊端接連不斷，且日顯突出。尤其是郵票打折和拒用郵票貼寄包裹已成為反映最強烈，社會關注程度最高的郵政方面的熱點和焦點問題。郵票打折問題已引起全國人大代表的重視作為議案正式提出，要求杜絕郵票打折銷售。拒用郵票貼寄包裹問題已受到新聞媒體的關注，4月20日中午，央視一臺新聞30分節目對此進行了長達5分鐘的采訪報道。

筆者認為，這一系列問題的根源就是郵票長期深度打折。消滅打折票有二條途徑：一是銷毀，二是消耗。實踐證明，“消耗”這條路是行不通了，用戶使用打折票寄信、貼包裹就意味著郵政職工所付出的勞動成果也要被大打折扣。因此，各級郵政部門自然就會采取種種辦法來阻撓用戶使用打折票，這也是關系到郵政人員切身利益的現實問題，誰愿意餓著肚皮白干活呢?這就注定打折與消耗是—對十分矛盾的問題，實施起來固然難度很大。所以要消滅郵票打折這個根本問題，惟一的辦法就只有“銷毀”這條路了，并且銷毀的最大受益者其實還是郵政本身。

表面上看，銷毀郵票是郵政部門的—大損失，但總體來講，銷毀只會給郵政受受，而不是受損。目前庫存的大量打折編年票因為大批量放貨受到控制，即使放貨也只能是面值的四、五折，甚至是二、三折銷售，所以并不能給郵政帶來多大的利益。相反，卻由于大量庫存票的存在給集郵大眾心理上造成較大的壓力，對郵市產生威脅，以致郵票長期處于深度打折的窘境，造成集郵者大量流失，大批集郵投資者改弦更張，郵票發行量逐年遞減，郵政部門的集郵收入持續下降。據報道，2003年中國郵政的集郵收入約53．8億元，比上年下降了24％，較1999年下降了近四成。可見郵票打折給郵政帶來的損失有多大。而銷毀郵票對集郵和郵市產生的影響力將會是巨大的，是不可估量的。1996年銷毀郵票的量并不算大，但卻引發了1996年底到1997年初的郵市火爆行情，郵票打折現象基本消失。當然，后來由于不切實際地大幅甚至成倍加大紀特郵票的發行量，使得大量編年票重新陷入深幅打折，致使郵市長期低迷。

銷毀還將使郵票發行給郵政帶來的種種弊端和問題迎刃而解。沒有了打折票，寄包裹不讓貼郵票、紀特郵票成為“集郵郵票”貼用非本局郵票的信件不予投遞等等這些問題自然就不復存在。試想，如果郵票的市價都高于面值的話，除集郵者制作郵品需消耗紀特郵票外，寄包裹、寄信即使大力鼓勵用戶貼用郵票，又有多少人會舍得用呢？

所以銷毀郵票對集郵大眾和郵政本身都是有百利而無一害、—舉多得的實實在在的利好政策；是消滅打折票，重塑郵政和郵票作為“國家名片”的形象和聲譽的惟一行之有效的辦法，何樂而不為呢?

來源：信息早報 作者：吳貴祥