局勢如何發展？已成人們迫切關心的中心話題。為此，特發表幾點淺見。

一、政策何時出臺。政策應在國慶節后出臺，節前有奧運會的舉辦，郵政任務繁重，為確保奧運安全，穩定是基礎，根本不可能出臺有關郵政改革政策。

二、郵政現狀。政企分離后的郵政更混亂，典型表現形式為國家郵政局被中國郵政集團總公司架空，國家郵政局只負責審批郵資票品發行，而郵資票品的發行數量、銷售方式、結算比例，貼用范圍均由中國郵政集團總公司說了算，國家郵政局的監管之責形同虛設。

這種局面的形成，根本原因在于中國郵政集團總公司仍然政企不分，信函、報刊投遞屬于普遍服務社會公益性質，企業化必走彎路。面對政企不分局面，中國郵政集團總公司不是補漏，而是趁火打劫。表現形式為將郵資票品下發給數百家地方集郵公司銷售，按面值印刷成本5%結算。

世界上任何一家流通領域企業，為了增加銷售量，均不遺余力地增加銷售渠道和營業網點，唯有中國郵政一家置64000個營業網點于不顧，只將紀特郵票供應給數百家地方集郵公司經營，首創了世界獨一無二的“萎縮銷售”大法，令人不可思議而笑掉大牙。

鐵的事實已經證明，集郵公司已成郵政腐敗橋梁，集郵公司已使中國郵政變成窮廟富方丈。和尚打傘，無法無天。在貪污受賄枉法之時，限制郵票貼用，變相剝奪公民合法財產，公然違憲。致使國家宣傳機器停止運轉，客觀上完成了敵對勢力不可能完成的任務。令親者痛、仇者快。

三、根治之法。為使中國郵政集團總公司徹底政企分離，應將信函、報刊投遞部門交給國家郵政局管轄吃皇糧，定人定編，一個蘿卜一個坑。

撤銷腐敗的橋梁——集郵公司。將郵資票品投放到64000個郵政窗口銷售，半年銷售期結束后，余票銷毀，公布發行量，走無為而治之路。

無為而治，方可大治。64000個郵政窗口公開銷售，發行量以一億套計，每個網點平均攤到1526套，半年182天，平均每天攤到8套半多一點，輕而易舉。與此同時，放開全面貼用政策，恐怕發行二億套方可應對銷售場面。彩票和煙標均有收藏群體，郵票會沒有人收藏？郵票收藏群體銳減，因郵政腐敗所致，沒有第二個原因，也找不出第二個原因。

郵政屬于勞動密集型行業，頭號科技大國，技術密集型美國，其郵政雇員數量高達79萬，遠超中國郵政40多萬雇員數量。撤銷集郵公司，其雇員可補充到郵政其它部門，有的是坑，好栽“蘿卜”，不會爛掉。

將郵票銷售款收歸交通運輸部，將中國郵政物流公司撤并入交通運輸部物流集團。

四、可行性。“鐵通”已從鐵道部撤并入工業信息化部旗下“聯通”等部門。這是一個信號。“大部制”的根本宗旨是做大、做強，為了做大、做強，可以跨部撤并。即然可以跨部撤并，郵政物流撤并入交通運輸部物流便輕而易舉，順理成章。

原交通部官員對郵政官員貪腐行為不受《刑法》制裁，必生妒嫉眼紅之意，郵政官員也會防患于未然，止貪心足。不然，陰溝翻船，悔之晚矣！一塊“肥肉”，二者相爭。結局必然是誰也吃不到，也不敢吃。誰吃連骨頭都要吐出來，老帳、新帳一起算。新部長心知肚明，想拉新部長下水，恐怕比登天都難，好多人都在瞪大雙眼看事態發展，精彩不亞于一場事變。

結論為，政策一定會出臺，時間在國慶節后，政策由交通運輸部出臺，而不是郵政出，中國郵政集團總公司面臨解體，這就是郵政順利改革的大趨勢。