流通，全流通在股市已變為現實，在國家股、法人股問題未解決之際，人們對全流通問題談虎色變，只要人們一提到法人股、國家股即將流通，股市就大跳其水，這一問題也成了莊家打壓股市的利器。而隨著股票全流通問題的逐步解決，一輪大牛市也呼之而出，從1000點起步，到解決流通問題的一年半時間，股市也大漲到6000多點，全流通使所有股民和投資機構信心大增，而歷史遺留問題也隨著全流通的解決而迎刃而解。

無獨有偶，如今的郵政也同樣面臨著郵票的流通問題，郵票的流通與不流通，是制約整個行情發展的重要因素，郵政雖然表面承諾，郵票發行期半年，在柜臺銷售半年后銷毀，可是其態度愛昧，多數郵票在發行當天可以買到，日后就銷聲匿跡了，很多地方甚至還分集郵郵票和寄信郵票，凡是用集郵郵票發信或寄包裹，就阻三推四，更有甚者說郵票是假票，這真是滑天下之大稽，郵票在這樣的流通環境下，不打折那才真是怪事呢？

反觀在國外，由于其發達的流通機制，郵票的使用暢通無阻，美國在發行貓王紀念郵票時，其發行量達到了伍億之巨，也未曾見打折之局面出現，現如今貓王郵票價值幾何？是發行初期的若干倍，我國文革時期郵票發行量在億枚之上，由于發行時，用郵暢通，消耗甚多，更無什么集郵郵票和寄信郵票之無稽之談，現如今一套文革郵票，價值達六、七萬，改革開放至今已有三十年，郵票的發行量一減再減，郵票銷毀了再銷毀，可是郵票的打折問題卻始終未能消除，是什么原因造成？答曰：是流通問題沒有解決好，市場的流通性是判斷其價值的一個重要指標，本末倒置，緣木求魚，是郵政這些年的最大敗筆。古時候有大禹治水的故事，廣義上說也是流通的問題，如今郵政歸交通部是提倡讓物質流通，更加流暢便利，說到底還是流通的問題，郵政在郵票使用上不應該采取圍堵的方式，老大難的國家股、法人股流通問題都解決了，難道說郵票的流通比之更難嗎？讓郵票流通起來，恢復其功能，有如下的好處：第一能有效防止貪腐，不讓腐敗分子鉆郵票不流通來把持郵票，使其成為賺錢之工具。第二擴大郵票的宣傳面，郵票的全流通，將使集郵人數成幾何數字增長，發達國家的集郵人數一般為人口的10%—15%，拿美國為例，美國的集郵人數占人口的15%，美國三億人口，集郵者竟達4—5仟萬，如果郵票在全中國流通，央央十三億人口的中國，只要有5%的人參與，那將是一種不可想象的局面。第三，還郵票本來之面目，讓中國文化傳遞八方，使世界人民知道中國文化的底蘊。

在此建議郵政取消普通郵票的發行，全部改用紀特郵票，因為中國歷史悠久，中華文化的精髓更是博大精深。可選之材，瀚如東海，發行期內全部上柜銷售，不光在集郵柜臺銷售，而是全方位的銷售，銷售期為半年，半年后立即銷毀并公布存世量，與國際真正接軌，再也不要分什么集郵郵票和發信郵票，讓人貽笑大方的事了，只有郵票全方位的流通，才是大行情所具備的條件，也只有這樣郵民們的信心才會爆棚，在此讓我們強烈呼吁有關部門讓郵票全流通的問題盡快解決。讓我們拭目以待吧！

來源：一塵網