近年來，一個令郵人苦惱、煩悶的現象，就是全國各行各業基本上都呈現出一種欣欣向榮的繁榮景象，只有集郵事業和與此相關的郵市出現了倒退，并且這種倒退的勢頭一直延續至今日還沒有扭轉局面。為什么會這樣呢？一個極其重要的原因在于郵票長期的大面積與大幅度打折，給廣大集郵者和投資郵市的人們造成了極大的傷害。特別是這個涉及到許多人切身利益的重大問題，始終得不到應有的重視和解決，更是讓我們這些喜愛郵票的人們不解和焦慮。

回想幾年前，楊先龍先生等三十多位人大代表聯名提案，要求有關部門采取切實措施，堅決杜絕我國目前普遍存在的郵資票品長期深幅打折問題，人大代表的這一義舉，成了留存在郵人心中的一個英雄影像、成了近乎遙遠的過去。當時，人大代表在全國人大十屆二次會議上提出這樣的提案，說明郵票打折的問題，已引起更高層次人士的重視，應該說這對集郵事業和郵市的發展是一件非常利好的事情，也應該說人大的權威性能夠在處理解決郵票打折問題上充分體現出來。但是，建議歸建議，解決歸解決，時至今日，普遍存在的郵資票品長期深幅打折問題仍然未能得到完美、有效的順利解決，楊先龍先生等三十多位人大代表的聯名提案也被有關部門束之高閣，留給郵人的仍然只是希望和憧憬。

普遍存在的郵資票品長期深幅打折問題，之所以長期得不到解決，只是因為它涉及到一個利益問題。楊先龍先生等人大代表在提案中提出的七項建議，可以說每項建議都具有很強的針對性，切中要害，但有關部門實施起來卻有極大的難度，因為涉及郵票發行與經營權威部門的根本利益過多，所以簡直說是難以辦到，這樣一來，才有了寧可搪塞、忽視人大代表的提案和無視人大的權威，也不能夠馬上解決問題的結果。這種思維不僅根植于有關部門最高層的頭腦中，而且更體現在其基層領導的服務意識中，紀特郵票不能用于寄信等一系列怪現象的出現，正是這種意識的具體體現。從集郵和郵市投資者的角度講，有很多人認為，郵票打折造成了國有資產的大量流失，但是從有關部門的管理與核算角度看，卻未必能體現出造成了國有資產的流失。有關部門正是鉆了這方面的空子，明明造成了國有資產的流失，然而在本系統內的賬目上和上交政府的“政績報表”上卻一點也體現不出來。就像是有了保護傘和護身符，從而使解決問題的步伐一緩再緩，以至被擱置。這正是郵票打折長期得不到解決的一個最重要的原因之一。

所以，普遍存在的郵資票品長期深幅打折，看似并不難解決的問題，并不像我們郵人所想的那么簡單，實際上卻是非常難辦的。我們只有寄希望于有關部門能夠更新、轉變觀念，真誠采取欲取先予、讓利于民、切實關注民生的政策舉錯；只有寄希望于有關部門大力發展集郵事業的信心、決心和感召力。因為只有這樣，才能真正解決好普遍存在的郵資票品長期深幅打折問題，才能迎來郵市的春天。