上海市建設交通委近期公布了交通卡押金審計情況，并透露交通卡押金計劃從現在的30元下調至20元，由交通卡公司制定具體實施方案并于年底前實施。“押金調低以后，原先價值30元的普卡是不是就只能退20元了？”看到媒體報道后，昨天不少市民致電本報詢問相關情況。記者昨天分別走訪了多個交通卡退卡窗口，發現雖然并未出現蜂擁排隊退卡的現象，但打聽咨詢的卻為數不少。

    ■退卡未現人潮

    昨天中午12:30，記者首先來到泰興路（南京西路－北京西路），大眾、強生兩大票務中心在此比鄰，均可辦理交通卡退卡業務。“師傅，聽說交通卡押金要調整了……”在強生票務窗口，一位辦理完退卡手續的市民剛發問，工作人員就似乎早有準備地回答道：“這個你完全不必擔心，到時候30塊的卡還是退30塊，沒有任何影響。”據介紹，昨天半天時間，來退卡的人數與平時并無多大區別，由于
早上下雨，門面反倒比平時顯得還冷清點。

    隨后記者又來到對面的大眾票務中心。此時，這里的2號退卡專窗前已排了四五位等候辦理業務的市民。“聽說押金要調整了，家里還有好幾張用完的余卡，干脆早點退了省心。”一位中年婦女告訴記者。據票務中心工作人員介紹，以往來這里辦理集體退卡業務的居多，但昨天多出不少拿著一兩張卡來退的市民。

    ■切勿輕信“黃牛”

    與大部分市民理性對待形成對比的是，不少專職收購交通卡的“黃牛”卻動起了歪腦筋。“交通卡押金要調整了，到時候手上的舊卡怎么處理很難說，還不如早點退掉的好。”在二號線南京東路地鐵站退卡窗口，一名身著格子襯衫的中年男子“好心”提醒記者，并不斷慫恿記者將多余的交通卡賣給他。

    而在強生、大眾票務中心門口，至少七八名黃牛一溜兒排開，不斷詢問路人有無多余的交通卡。而在眾多“黃牛”中，一名身著米黃色T恤的“黃牛”甚為語出驚人：“到時候要推出的新交通卡，是押金都不能退的那種，要退的話趕緊。”當記者用剛才票務中心工作人員的話進行反駁時，這名“黃牛”便開始支支吾吾起來。

    對此業內人士重申，交通卡押金調整主要是考慮到交通卡采購價格逐年下降而醞釀推出的舉措，對現有用戶不產生影響。“市民退卡應去指定退卡窗口辦理，切勿輕信黃牛，以維護自己的合法權益。”

    ■可能帶來收藏“商機”

    “從1999年的試運行卡到2005年新版普卡的推出，交通卡產品層出不窮，已成為頗受收藏界關注的投資項目。押金調整必然會帶動部分品種價值的變化。”在滬上某知名卡票收藏論壇上，不少收藏愛好者均認為醞釀推出的交通卡押金調整措施是一個“利好”。

    據了解，在目前市場上，一套限量發行的交通卡紀念套卡，綜合題材、年代、存市數量、品相等要素，價格在數百到數千元不等。而包括“AA9K”測試卡、“AB0C”、“AG1B”等編號普通卡的市場價也可達70－90元。

來源:青年報