二年前我說過:一個高明的莊家必定是一個合格的轎夫。年初我又說過：不要怕做轎夫。今天我要再次對大家說：抬轎方有轎可坐。

目前市場中的每一個人都要確立甘做轎夫的思想，因為你想朝著康莊大道飛奔，想以自己微溥的資金，博取巨大的利益，手中無貨而只有鈔票那是下不出錢來的。為別人抬轎一定不是件讓人特別愉快的事，但作為后來者，你憑什么要求別人給你廉價籌碼？尤其是你面對的大多是在郵市慘淡經(jīng)營多年且是連年虧損的一幫苦命人，他們對大勢的判斷極其準(zhǔn)確，對市場的嗅覺特別敏感，想從他們手中拿到低于行價的籌碼是不可能的。

我們唯一能與之一博的是，我們的膽量比他們大，我們的預(yù)期比他們高，他們看一倍我們看十倍！因為他們中的多數(shù)人被長期低迷搞怕了，太過小心謹(jǐn)慎了，不敢捂貨了，步伐邁得也慢了，所以我們按行價就可從他們手中截獲大量籌碼，在我看來，這些籌碼都是廉價的。所以，此時我們能做的就是心甘情愿的為他們抬轎，因為他們向后看到的是０３小版多數(shù)品種是１０元價位，而我們看到的是未來幾百上千的價位，當(dāng)他們籌碼散盡之日就是我們坐轎之時。

或許，我們還得返銷給他們，還得讓利給他們，但我們賺得一定比他們多得多，就算給他當(dāng)保管員，我們也是高薪的。何況，我們還可以借助一塵網(wǎng)自己賣貨，自己做回老板的癮。

我一再奉勸空倉的朋友，一定要放棄熊市思維，你已經(jīng)錯過了歷史大底，就不要再怨天尤人了，能迅速抓住現(xiàn)階段價格剛剛啟動的機(jī)遇，同樣等于登上了郵市提速的磁懸浮。一味的后悔其結(jié)果就是只能看著郵價一日漲過一日，我怕到了高潮時你還空倉的話，會否氣出一場病來也說不準(zhǔn)。

我認(rèn)為：郵市才剛剛啟動，價格還處于絕對低位，低價精品還很多，小版、型張、本票、封片等等選擇的空間還很大，堅決建倉并鎖定籌碼，是目前最佳選擇。沒有二倍以上的收益不一定要考慮放貨。對于大資金來說，高于市價強(qiáng)行建倉可能是一個不得不做的考慮。在這個時候做轎夫，用不了多長時間你就會從奴隸變成將軍的。