搭載神舟六號上天,并在太空停留5天5夜的系列郵票前日抵達成都,從昨天開始,這些郵品在四川大學博物館亮相,它們被包裝在精美的“太空試管”中。因為其“前輩”———神五搭載郵票在展示后,曾創下起拍30萬元、成交220萬元的天價,所以此次神六搭載郵票的出現引發了人們對其價值的猜想。
百年郵票上天尋新保護手段
來到成都展出的這些郵票是由中國載人航天工程辦公室批準,中國科學院空間科學與應用總體部,將三套共計999枚郵票,于2005年10月12日至17日搭載“神舟六號”進入太空的。
昨天記者在四川大學博物館見到了這批展示郵票,據介紹,三枚郵票分別是2003年10月16日神舟五號成功返回時,發行的“中國首次載人航天飛行成功”紀念郵票;世界第一枚宇航郵票,美國于1948年11月5日發行的“布利斯堡火箭發射基地”郵票;以及中國第一枚郵票,1878年7月至9月清政府發行的“海關大龍郵票”。
神舟六號在去年10月成功返回后,這些郵票就開始交由專家鑒定。據了解,因為各國郵票印制的材料大都是機制紙張,理論保存年限約為50年左右,同時歷史上的大量文物字畫也都是以紙張為載體,所以搭載這批郵票上天,尤其是選擇100年前的“大龍郵票”,就是為了研究珍貴文物在太空環境下可能發生的變化,尋求文物保護最新的手段。這批郵票在太空一共待了115小時32分鐘,經歷了77次日出日落。
航天經濟以“克”計量
據介紹,神舟六號一共搭載了64種搭載品上天,除了這些郵票外,還有極地考察國旗、奧運會會旗等等。因為神舟飛船的載重量是有嚴格限制的,所以所有搭載物上天都是以“克”計算。
“例如神五上天時也搭載了郵票,一共三版,從重量上講這次上天的郵票比神五多,也說明神六在載重能力上比神五有進步。”據介紹,因為有嚴格限重,所以搭載神五、神六上天的郵票,成功落地后開倉即進行了公證。“神五”搭載的三版“中國首次載人航天飛行成功”郵票在2004年年底,也就是神五發射一年后才向社會公開,以拍賣方式出售,當時在成都的拍賣成交價為220萬元,平均每一枚郵票的價格是5萬元左右,為其本來面值的2萬多倍。
但目前中國科學院空間科學與應用總體部尚未決定是否以同樣的拍賣方式讓這批郵票進入社會。
郵票飛天可升值2000倍
成都市集郵協會有關專家向記者介紹了郵票歷史上的“飛天紀錄”。
我國最早在1993年發射的第15顆返回式衛星上,搭載過紀念封,但是這顆衛星最后沒有成功返回。
在1994年發射的第16號返回式衛星中搭載并成功回收了2800多枚紀念封,目前每一枚的市場價值約在2萬元左右。
國際上,美國阿波羅11號登月飛船上搭載了郵品,拍賣價格最后為4萬多美元/枚;2003年俄羅斯國際空間站曾搭載郵票上天,回收后售價在2萬多美元/枚。
據介紹,根據國際郵商協會對擁有獨立自主航天技術的美國、俄羅斯、中國的統計,一枚郵票經過載人飛船搭載成功返回后,在國際收藏品市場上升值的潛力在2000倍以上。
來源:成都商報