新郵減量對原始持有者是利好。量減到一定程度價格高于面值或折位比較高,顯示出物以稀為貴。原始持有者是誰?預訂戶和郵政!量的減少對郵政的收入可能有影響,特別是既減量又減套的時候,但可以減緩以至消除因傾銷而引來的各個方面的壓力并重樹形象;
減量對打折票是利好。新票折位高不會被使用,阻斷了流通渠道實際消耗的打折票的新貨源,隨著固有量的消耗,打折票的折位會隨著時間的推移提高;
有利于激發人們對郵票的興趣。歷次高潮都是由于人數和資金的不斷加入形成的,源動力是價值和潛力驅動起來的;
對前期特別是LT票可不是利好。比價魔影無時不在,隨著量一減再減LT等的價格一掉再掉,未見終點,仍舊洗著牌?上н@些大部分都在民間,不在郵政考慮之列。
量減到了1987、88年的量,但形勢卻發生了巨大變化:集郵市場已演變為郵幣卡市場,僅集郵市場就新增了許多種類,旁邊還有一個與郵幣卡有著千絲萬縷聯系的股票市場。市場經濟、競爭時代,僅僅減少發行量不一定萬事大吉。
船已起航,方向不錯,是否明天會更好,就看郵政這個舵手了!案舸爸褂,芭蕉先有聲”,好像有點兒感覺了。如今,如果拿不到一手貨源,也沒時間或不想炒作,卻看到有的品種價格出奇的高,怎么辦?說點兒體會:一,如果判斷其價格站得住或即使回落也能穩住在一個比較高的位置上,就找一找與其類似的未被注意、受冷落的品種,認為價格有潛力就抓一抓,風水輪流轉;二,注意一下現在冷門、價格低廉的正規品種,一旦熱門品種炒高了,必然有資金光顧,是歷次高潮漲幅最大的搖籃。
切記:郵政歷來朝令夕改、翻云覆魚,陪伴左右仍需小心。
[align=right][color=#000066][此貼子已經被馬路天使于2005-8-30 16:04:03編輯過][/color][/align]