據報道，前不久國家郵政局在北京召開的全國局長會議上，國家郵政局局長劉安東在會上表示，將組建中國郵政集團公司，并成立一個郵政監管機構——郵政管理局，其改革方案正在等待最后的批準。集郵大眾、新聞媒體和人大代表等多方長期呼吁，國家郵政局醞釀已久的郵政政企分開的重大改革終于顯山露水。

　　據了解，郵政政企分開后，將組建的中國郵政集團公司下設郵政儲蓄、投遞、物流、集郵公司等部門，這些部門在人、財、物等方面全部分開，經濟獨立核算，各自形成獨立的單位，部門之間既無聯系，又互不影響。國家郵政局屬專門的行政管理機構。顯然，郵政政企分開應該是我國郵政有史以來最為重大的一次改革。

　　就改革的作用而言，作為集郵者最關注的自然是郵政政企分開對集郵究竟影響幾何。筆者分析認為，郵政政企分開是郵政改革的大動作，改革后將有助于促進郵政各企業的規范化運作，無疑對集郵也將是重大的利好。

　　但集郵者、投資者和郵市對郵政改革的反應卻是異常的平靜，似乎并不抱有什么希望。有的甚至認為郵政改革非但不是利好，而且是利空，集郵市場的表現同樣是波瀾不驚，持續低迷無轉機。究其原因，主要受4個方面的影響：一是郵政改革的消息傳出后，公司違規放貨反而有增無減，特別是出現大量前期老JT票竟然也從集郵公司大量放出，導致了一些集郵者和投資者對郵政改革的作用缺乏信心；二是郵政改革方案尚未獲批準，也未對外公布，具體細節尚不清楚；三是受近年利好政策出臺不少，但總是雷聲大雨點小的影響；四是投資者在經歷了多次的成功與失敗的考驗后，確實變得比較理性和成熟，不再像以往，哪怕是未經證實的謠傳也會引起投資者聞風而動。

　　投資者的成熟與理性是確保郵市穩定健康發展所必須具備的因素，是集郵大眾所盼望出現的局面，對集郵和郵市發展都極為有利。同時，改革方案尚未獲批準，郵市對郵政政企分開消息保持沉默也很正常。但就此否定郵政改革對集郵和郵市的積極作用，顯然是過于片面。郵政政企分開的改革不同于單獨的集郵公司轉制、剝離，如果郵政政企不分，而只是單獨對集郵公司進行轉制，那么集郵公司與郵政部門必然依舊保持密切的經濟利益關系，集郵公司仍要為郵政部門承擔不切實際的創收指標，這樣的集郵公司轉制實質上是換湯不換藥。而郵政政企分開如果改革成功，國家郵政局的職責主要就是抓行政，以及制定政策和加強對郵政企業的監督管理，不再是既當裁判員又當運動員，也沒有了創收的壓力。所以政企分開后，國家郵政局對各郵政企業必將加強監督管理，規范郵政企業的經營行為，以及維護中國郵政的形象和聲譽。對國家郵政形象和聲譽影響最大的莫過于十幾年來有“國家名片”之美譽的郵票長期深度打折，因為郵票打折不僅使我國郵政和郵票在國內形象不佳，而且在國外也造成極為不良的影響。因此，改進郵票發行體制，全面治理郵票打折問題，應成為郵政改革后的工作重點。據7月5日的《中國集郵報》報道，6月28日，國家郵政局郵資票品司發行處、綜合處負責人借《鄭和下西洋600周年》首發式在青島舉行之際，在青島召開了郵資票品發行調研座談會，同時，在江蘇無錫也舉行了同樣的座談會，傾聽集郵愛好者心聲。這應是國家郵政也將對郵票發行管理進行改革的一個信號。

　　那么郵政改革的消息傳出后，非但低迷的郵市無絲毫改觀，而且造成集郵公司更大范圍的放貨又意味著什么呢？其實，集郵公司迫不及待的放貨行為，正說明郵政改革后的違規放貨將可能受到嚴格的監管和查處，甚至基本不允許違規放貨現象的發生。因此，前不久集郵公司的大量放貨雖然在短期內造成了郵市行情的進一步下跌，但就長期而言，說明郵政政企分開后，郵票發行管理將日臻規范、合理，從而帶動郵市步入穩定、健康、有序發展的良性軌道。

　　投資者把握政策就是把握商機。那么，在郵政改革方案尚未正式出臺，政策面還不是很明朗的情況下，投資者應該如何應對呢？筆者認為，投資者可抓住當前“歇夏期”郵品普遍超跌的有利時機，逢低擇優建倉，這樣才不至于坐失良機，又基本不會有風險之憂。