十月一日，「日本郵政」東京總部的職員迎接顧客（美聯(lián)社）

綜合外電東京一日消息：從十月一日開始，一百三十六年來一直作為國有企業(yè)運營的日本郵政公社正式民營化，新成立的「日本郵政」擁有控股公司和四個企業(yè)，員工總數(shù)二十四萬名，而其下屬銀行資產(chǎn)龐大，使其成為全球最大金融機構(gòu)。

民營化之后的「日本郵政」總資產(chǎn)逾三百三十八萬億日圓（約合二十二點八九萬億港元），一舉超越花旗集團的二點二二萬億美元（約合十七點二五萬億港元）， 成為全球最大金融機構(gòu)。日本三菱UFJ金融集團則以一點六七萬億美元的規(guī)模，排名全球第三。

這是日本自舊國鐵于一九八七年民營化以來最大規(guī)模的國營事業(yè)民營化，從十月一日開始，日本郵政公社這個郵政巨無霸也同時被分拆為四家公司，即郵政儲蓄銀行、郵政保險公司、負責(zé)柜枱接待服務(wù)的郵電局和負責(zé)郵件投遞的郵遞公司。按照民營化計劃，郵政儲蓄銀行和郵政保險公司最早可能于三年后在東京證券交易所掛牌上市，成為上市企業(yè)。根據(jù)相關(guān)法案，整個郵政民營化過程從二○○七年開始，預(yù)計將于二○一七年完成。集團內(nèi)各企業(yè)將擴展新業(yè)務(wù)，除開始經(jīng)營汽車保險之外，并擬于來年開始推出住宅貸款等服務(wù)。

小泉前年首倡

「日本郵政」擁有超過四億個戶口和二萬四千五百個分局。這次大改變，是二○○五年由當時的首相小泉純一郎發(fā)起的。小泉曾擔(dān)任郵政省大臣，他在二○○五年以郵政改革政綱而在選舉中大獲全勝。日本政府希望這次改革可增強金融服務(wù)業(yè)的競爭力，以及幫助減少沉重的國債。

改革日本這個建立已久的體系，殊不容易。當小泉著手推行改革時，占大多數(shù)的批評者曾警告說，民營化會降低服務(wù)，尤其是損及對數(shù)以百萬計的日本農(nóng)村人的服務(wù)，而郵局是這些人唯一的銀行。

但是推廣者則說，這次改革可鼓勵日本人轉(zhuǎn)向更有利可圖的投資，例如股市投資，尤其是日本銀行現(xiàn)金儲蓄充溢，利息低得可憐。此外，改革還可以增強競爭力，以及吸引想爭取新客戶的外國銀行和投資公司。

政府更希望改革后能減少郵政體系的資金被挪用在廣泛支付但卻通常屬于浪費的基建工程。

大公報