投資受制于宏觀經濟環境的上市公司,還不如投資價格處于上升通道的商品
投資者陳向陽(化名)這幾天心情不錯,因為3月份將股票清倉后,轉入燃料油期貨市場,收益頗豐。他通過做多燃料油期貨,分享到了原油瘋漲帶來的收益,其中最令他感到欣慰的是,給A股市場帶來創傷的高油價,給他帶來的卻是翻倍的盈利。
追逐原油“影子價格”
陳向陽是一位股票、期貨“兩棲”投資者。對商品價格頗有研究,尤其擅長操作與商品價格密切相關的股票,縱橫股市、期市十余年來,練就了一身游刃于兩個市場的本領。
今年2月,陳向陽發現,國際原油期貨價格顯得比以前“敏感”多了,任何一個小小的“斷油威脅”,立即引來大量投機資金,將價格輕松抬高數美元。2月25日,美國原油指數首次突破100點大關,陳向陽隱隱感到,原油的大牛市或許已經來臨,而這對股票市場是個壞消息。
令陳向陽作出這一判斷的,主要來自于他長期對原油、黃金、農產品(000061)等價格的觀察,這些品種近幾個月屢屢創出新高,其背后除了美元貶值的因素外,投機資金的攪動更帶來全球通貨膨脹的壓力。在這樣的情況下,投資受制于宏觀經濟環境的上市公司,還不如投資價格處于上升通道的商品。
于是,陳向陽在3月份將手上的股票全部清倉,轉入商品期貨市場。不過當時正值國家出臺宏觀調控政策,大部分商品價格急速回調,陳向陽的“轉型”并不成功。他的機會等到4月份才來臨,美國原油指數在100~108點的區間內經歷了一個月左右的三角形整理后,終于成功突破108點,向上飆升。
起初,陳向陽將原油的目標位看到120美元/桶,他試探性地買入了10手上海燃料油期貨合約。在陳向陽看來,燃料油是一個“奇特”的品種,由于電價、成品油價長期受到管制,燃料油的需求逐漸萎縮,這導致該期貨合約交易清淡。不過目前國內只有燃料油期貨這唯一一個成品油期貨品種,其價格大部分時間跟隨國際原油期價波動,漸漸地成為原油的“影子價格”。投資于燃料油期貨,基本上等同于投資于國際油價。盡管油價波動劇烈,但只要做好資金管理,做好趨勢判斷,便能享受到“輕倉長線”的樂趣。
做好資金管理預防回調風險
從4月份開始,國際油價的表現成為了全球市場焦點。陳向陽除了每天盯盤外,更關心的是美元走勢、地緣政治新聞、石油輸出國組織(OPEC)的產量政策等等。這10手燃料油合約保證金只占用了他10%左右的資金,價格在4200元/噸左右。
“剛入場面臨的不確定因素太多,用10手探探路,心里比較舒服。”陳向陽告訴記者。
從4月初到4月25日期間,油價走勢基本上按照陳向陽的預期在運行著,從103美元/桶漲至117美元/桶,逼近120美元/桶的目標位。燃料油期價也從4200元/噸漲至4400元/噸附近。這段漲幅并不大,10手多單盈利約2萬元。
接下來,原油出現了連續3個交易日約8美元的回調。當時,陳向陽面臨選擇,他認為油價接下來的發展存在兩個可能:一、油價臨近目標位開始改變趨勢;二、這只是一個短暫的技術回調。
此時,陳向陽嘗到了資金管理的好處,這一點點回調對他那極輕的倉位沒有發生什么影響,內心可以用“波瀾不驚”來形容。何況前期還盈利了2萬元,即便回調也沒出現資金虧損。
最終,陳向陽選擇了持倉觀望,他制定的操作策略是:如果油價回調到100美元/桶下方,止損出局;如果油價突破117美元/桶的前期高點,按10%的比例增持多單。如果繼續突破120美元/桶的第一階段目標位,將第二階段目標位調整到130美元/桶。
幾天后,油價扭轉跌勢,迅速突破117美元/桶和120美元/桶的兩個設定目標位,陳向陽認為油價漲勢遠未結束,按計劃將持倉比例擴大到了20%。
此后,油價繼續向上運行,在運行過程中也發生了幾次較大幅度的回調。陳向陽都嚴格按照第一次回調時的策略,設好止損位,持倉觀望,突破按10%的比例加倉。
截至昨日,燃料油期貨主力0809合約收報5496元/噸,比4月初上漲近1300元/噸。由于逐次增倉,陳向陽平均每手獲利約10000元,盈利比例超過200%(1手燃料油保證金約5000元)。
“我認為原油的上漲趨勢還未結束,我會按照我的資金管理計劃繼續持有多單,并在合適時機加倉,一直到確認原油價格改變趨勢為止。”陳向陽告訴記者。
來源:第一財經日報