本稿刊載于2007年9月下旬出版的第十八期《錢幣》報上,如需轉(zhuǎn)載,請務(wù)必注明來源于《錢幣》報,轉(zhuǎn)載于中國集幣在線(www.ccbczpx.com),謝謝! 航空工業(yè)是國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是一個國家技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、國防實(shí)力和工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。作為20世紀(jì)人類最輝煌的創(chuàng)造和科學(xué)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大成就之一,航空工業(yè)的出現(xiàn)極大地改變了人類社會與經(jīng)濟(jì)生活的面貌。
我國的航空工業(yè)是伴隨著新中國波瀾壯闊的歷程發(fā)展起來的。1949年人民空軍的建立和1950年朝鮮戰(zhàn)爭的爆發(fā),加速了航空工業(yè)的創(chuàng)建。1951年4月17日,中央《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》宣告了中國航空工業(yè)的誕生。
經(jīng)過五十多年的建設(shè),我國的航空工業(yè)已從初創(chuàng)時期的十幾個小型飛機(jī)修理廠、300多臺設(shè)備,而一躍發(fā)展成為專業(yè)門類齊全,研究、設(shè)計、試驗(yàn)、制造手段配套的高科技產(chǎn)業(yè)體系。今天,我國已能夠自主研制生產(chǎn)殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、支線客機(jī)、通用飛機(jī)、空空導(dǎo)彈、岸艦導(dǎo)彈、艦艦導(dǎo)彈、無人機(jī)以及相應(yīng)的發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備等。目前,部隊(duì)航空裝備90%以上是由我國自己研制生產(chǎn)的。特別是一批高水平、高性能的重點(diǎn)型號陸續(xù)裝備部隊(duì),使我軍擁有了一批克敵制勝的高技術(shù)航空武器裝備。此外,航空工業(yè)還先后為民用部門提供了上千架民用飛機(jī)和直升機(jī),在國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域正發(fā)揮著越來越重要的作用。
不僅如此,改革開放以來,航空工業(yè)對外開放的格局迅速形成,引進(jìn)技術(shù)與外貿(mào)出口逐步形成氣候。我們已與100多個國家和地區(qū)建立了貿(mào)易和合作關(guān)系,先后向十幾個國家出口了飛機(jī)、各種發(fā)動機(jī)及機(jī)載設(shè)備,國際合作生產(chǎn)出大型客機(jī)、直升機(jī),并為國外多家廠商轉(zhuǎn)包生產(chǎn)了大批飛機(jī)、發(fā)動機(jī)零部件及機(jī)載設(shè)備。
為紀(jì)念我國航空工業(yè)在短短幾十年間所取得的輝煌成就,中國人民銀行于1996年4月20日特發(fā)行“中國航空工業(yè)創(chuàng)建45周年紀(jì)念銀幣”一套兩枚。兩枚銀幣的正面圖案均為“國徽”、“國號”和“年號”[圖1],背面主景圖案則分別為展翅翱翔的“初教五”飛機(jī)形象[圖2]和“殲八Ⅱ”飛機(jī)形象[圖3](兩枚幣均面值10元、直徑40毫米、含銀量為1.000盎司、成色為99.90%)。這是國產(chǎn)軍機(jī)在貴金屬紀(jì)念幣上的“首飛”。
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“初教五”是南昌飛機(jī)制造廠仿制的蘇聯(lián)雅克—18型活塞式教練機(jī),這是我國自行生產(chǎn)的第一種飛機(jī),1954年鑒定合格后命名為“初教五”。“初教五”低空最大平飛速度為每小時248千米,實(shí)用升限4000米。1954年7月3日,該機(jī)首飛時,毛澤東主席曾親筆簽署了嘉勉信。同年10月,“初教五”裝備第六航校使用,成為中國空軍裝備的第一批國產(chǎn)飛機(jī)。
國產(chǎn)“殲八Ⅱ”型戰(zhàn)斗機(jī)是由沈陽飛機(jī)研究所設(shè)計、沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司制造的新型高空高速全天候殲擊機(jī),1984年6月12日首飛成功。1979年9月,空軍提出對“殲八Ⅱ”飛機(jī)進(jìn)行大改的設(shè)想,經(jīng)總參和國防工辦批準(zhǔn)后定名為“殲八Ⅱ”。“殲八Ⅱ”能在晝、夜間復(fù)雜氣象條件下攔截敵機(jī),并兼有對地攻擊能力。該機(jī)在“殲八Ⅱ”的基礎(chǔ)上作了重大改進(jìn),重點(diǎn)是采用從機(jī)身兩側(cè)進(jìn)氣方式,為安裝天線直徑較大的雷達(dá)留出了空間;換裝2臺渦噴—13AⅡ型發(fā)動機(jī),加大了推力,提高了飛機(jī)中低空機(jī)動性;增加了外掛點(diǎn),可懸掛雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈、炸彈及空地火箭彈;具有功能較全的飛行控制系統(tǒng)。
從“初教五”到“殲八Ⅱ”,我們僅僅走過了三十年。但就是這三十年的時間,我國的空中防衛(wèi)能力卻得到了顯著增強(qiáng),其發(fā)展速度之快令世界為之矚目!筆者認(rèn)為,“中國航空工業(yè)創(chuàng)建45周年紀(jì)念銀幣”雖只有兩枚,但它卻完整的記錄了我國航空工業(yè)所走過的歷程,是一套非常有意義的藏品。
“殲八Ⅱ”在“中國航空工業(yè)創(chuàng)建45周年紀(jì)念幣”發(fā)行前,應(yīng)為國產(chǎn)軍機(jī)中最先進(jìn)的機(jī)型。但這之后,我國又相繼研制出一系列更為先進(jìn)的“戰(zhàn)鷹”。這其中尤以剛剛解密不久的“殲-10”殲擊機(jī)最為優(yōu)秀。
“殲-10”戰(zhàn)機(jī)是我國第一種自主研制生產(chǎn)的,具有完全知識產(chǎn)權(quán)并已批量裝備部隊(duì)的新一代高性能、多用途戰(zhàn)斗機(jī),于2007年1月5日對外公開亮相,并在2006年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上被授予國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎。“殲-10”飛機(jī)的研制成功,使我軍航空武器裝備具有了與國外現(xiàn)役先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)相抗衡的能力,實(shí)現(xiàn)了我國軍用戰(zhàn)斗機(jī)從第二代向第三代的歷史性跨越,極大地推動了我國航空工業(yè)的發(fā)展,標(biāo)志著我國航空武器裝備自主研發(fā)能力躋身于世界先進(jìn)行列。
“殲-10”飛機(jī)分為單、雙座兩種,具有高可靠性、高生存力和高機(jī)動性能,兼具空中加油能力,作戰(zhàn)半徑大,起降距離短,攻擊能力強(qiáng),綜合作戰(zhàn)效能達(dá)到國際同類戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)水平。該機(jī)采用了大量新設(shè)計、新技術(shù)、新工藝,創(chuàng)造了共和國航空史上數(shù)十個“第一”,突破了四大航空關(guān)鍵技術(shù)。研制過程中建立的研發(fā)體系、取得的技術(shù)成果和造就的人才隊(duì)伍,為我國下一代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“殲-10”型戰(zhàn)斗機(jī)首批裝備部隊(duì),開創(chuàng)了我國軍機(jī)在設(shè)計定型前進(jìn)行小批量生產(chǎn)并交付部隊(duì)試用的先河,對于有效提高我國空軍防衛(wèi)作戰(zhàn)能力、加快我軍武器裝備現(xiàn)代化步伐建設(shè),鞏固國防具有重大意義,是我國在攀登科技高峰征程上邁出的重大一步。
“殲-10”飛機(jī)的成功研制,使我國掌握了一整套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代戰(zhàn)斗機(jī)研制技術(shù),形成了自主研制、生產(chǎn)新一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力。為紀(jì)念這一我國航空史上的創(chuàng)舉,中國人民銀行于二○○七年五月二十四日發(fā)布〔2007〕第 10 號公告,宣布該行定于2007年5月29日發(fā)行“‘殲-10’飛機(jī)金銀紀(jì)念幣”一套,共2枚,其中金幣1枚,銀幣1枚,均為中華人民共和國法定貨幣。該套金銀紀(jì)念幣由深圳國寶造幣有限公司鑄造,中國金幣總公司總經(jīng)銷。
“‘殲-10’飛機(jī)金銀紀(jì)念幣”的正面圖案均為中華人民共和國國徽,并刊國名、年號。其中,1/3盎司圓形金質(zhì)紀(jì)念幣背面圖案為“殲-10”飛機(jī)編隊(duì)飛翔圖,并刊“中國殲-10飛機(jī)”字樣及面額 [圖6];1盎司圓形銀質(zhì)紀(jì)念幣背面圖案為“殲-10”飛機(jī)高空攀升圖,并刊“中國殲-10飛機(jī)”字樣及面額 [圖7]。
朋友們,讓我們耐心的期待吧!我們有理由相信,在不遠(yuǎn)的將來,一定還會有更多更先進(jìn)的、由我們中國人自己制造的“戰(zhàn)鷹”翱翔在祖國的藍(lán)天上!
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