一軌九州 同風天下 ——析“澳門回歸祖國”環形章 趙 檣 早在公元1553年，生性喜好探險的葡萄牙人，就遠涉重洋，將艦隊開進了中國南端的澳門，那時，他們還定期向中國政府交納地租。以后，清王朝日益腐敗沒落，貪官污吏加緊搜刮民脂，而朝廷則忙著割地賠款，向洋人點頭哈腰。此時，一直懷有殖民統治野心的葡人，趁機混水摸魚，將澳門納為己有，并逐漸擴大管制范圍。 這顆南海明珠，委屈蒙塵已經太久了！直到1986年6月30日，中葡兩國政府平心靜氣地舉行了第一輪談判之后，澳門的歸屬才得到了最終確認，她將于公元1999年12月20日，重新回到祖國母親的懷抱。人類歷史千年之交的偉大時刻，中華民族將徹底洗刷殖民時代留下的恥辱，吹響邁向21世紀的前奏號角。 為了紀念這一輝煌時刻，經國務院港澳事務辦公室批準[港澳字(99)063號]，受安徽國際經濟技術合作公司委托，上幣廠二分廠特向社會推出一款新品——澳門回歸環形章。該章外徑128毫米，內徑72毫米，古銀色，發行6000枚。 中國的錢幣文化源遠流長且博大精深，形成了古錢、紙幣、銅元、金銀幣等門類。從它的演化看，則經歷了貝幣、布幣、刀幣、圜錢與蟻鼻錢，爰金、機鑄幣等過程。此次，二分廠采用了戰國時期，北方魏、秦等國所塑造“圜錢”式樣。早期的圜錢圓形圓孔，起源于紡輪和壁環，又稱環錢。以這種天圓地圓的形式，是否暗示著團團圓圓，普天同慶，圓滿和諧的美好祝愿呢！ 它的正面以99條飾龍為背景，刻以澳門回歸紀念的字樣及澳門特區區徽圖案。看似簡單，但要求99條龍一條也不能少，且能配合文字，不打架。靠以往的手工拼貼，既費時，效果也不夠好。幸虧有了較先進的Corel DRAW8．0繪圖軟件及雕刻設備幫助，所以十分順利地“擒”下大龍。其背面依順時針次序所呈現的圖案為： 媽閣廟，它是澳門最古老的廟宇，已逾500年歷史，坐落在澳門半島西端，背山面海。該廟又稱媽祖廟、供奉著女神天后，是航海的保護神。 　 議事廳前地，這里是澳門最具懷舊氣息的廣場，周邊建筑全是19、20世紀初建成的，并建成有古樸典雅的葡萄牙風格的市政廳。 民國海濱馬路，這條街道寧靜整潔，別具情調，極具特色。 澳督府，它坐落在澳門南灣。朱墻白窗、線條清朗，采用古羅馬的廊柱建筑形式，左右對稱，又凸顯了兩邊側廊拱衛門廊的格局，營造出古樸莊嚴氣派。 澳凼橋，它全長2569米，74年建成通車。其造型美觀、恰似長虹橫跨于澳門和凼仔島兩岸，其壯觀的英姿令人驚嘆，已成為澳門標志性建筑。 　 友誼橋，1990年正式動工，現已建成，極具現代感。 　　澳門新機場，將澳門與世界聯系起來的國際機場是澳門有史以來最龐大的建筑工程。總投資十億美元。其中3350米長的跑道是填海造地，可起降大型客機。 　　黑沙小區，它是路環一個海灘，也是著名的海濱浴場。海灣呈半月形，灘面廣闊，坡度平緩，因沙粒黝黑而得名。 　　關閘，這是澳門與內地陸上交通的必經之路。遠在1574年的明代已有一座中國城樓古關閘。鴉片戰爭后，葡人勢力向北擴展，拆毀古關閘，于1870年新建了這座凱旋門式的關閘。現已改為旅游點。 港澳碼頭，1993年開始使用，主要承擔港澳及澳門與高雄間的客運，可停泊12艘噴射船和兩艘客輪。 　　大三巴牌坊，1638年建成，原為圣保羅教堂的石砌前壁，因形似中國牌坊而得名。可惜如此巍峨宏偉的建筑，在1835年一場大火中只剩前壁，令后人憑吊嘆息。 　　將12處景觀羅列于環形章中，正應了北宋政治家王安石的“看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛”。我不曾去過澳門，但在查閱了不少資料和對澳門回歸的期盼下，使得自己花了一些心力去揣摩特定歷史條件下的文化氛圍，“神游”這顆南海明珠。 如今，這枚中西合璧的產品經過緊張地生產，已經面世。歷史孕育的真理，它能和時間抗衡，把遺聞舊事保藏下來。它是往日的跡象、當代的鑒戒、后世的教訓。我虔誠地祈禱澳門的明天更美好。 WWW.HUABOQIANBI.COM [upload=jpg]UploadFile/2003112622284577363.jpg[/upload]