郵票、評選張是不是郵票的問題，我認為完全沒爭議的必要。因為郵票發行是一國主權的象征，中央不會不明白這個問題，無論發行對象是誰均代表國家名片，中華民國時期一直是交通部發行郵票，不存在企業郵票的概念，再有評選張是不是郵票關鍵看，其上是否附有可以用于通信的郵票，如有即為郵票，比如長征、改革開放30年、十七大、圖書等應當視為小全張或小型張，此即如JT系列中的雙加字，只是其印制比雙加字更規范一些。我與大家一樣反感郵政當局隨意發行新的系列品種，特別是無序發行，但我們同時也要尊重事實，不要以自己個人的想法來排斥客觀存在的東西，還市場一個客觀、公正的視聽環境。

郵市全面反攻的號角即將吹響或已經吹響，我們無需再等什么利好了，目前市場的前行軌跡已明確提示機遇已是實實在在的降臨了，市場從06年的谷底一路上行，如果以前我們坐的還是70年代的大巴，那么我要提示你：現在可能要改坐動車了，兩者在同一時空的直接對接可能會讓你心態上不能適應，但這絕對會是一個真實寫照！如果你還沒有上車，可能你將被這列動車扔在路上，不花費高價和時間，可能是沒有到達目的地的機會了；如果你已經上車，也希望你坐穩了，到站下車是最佳選擇。

總之，在郵市未來形勢一片大好的背景下，在巨量社會游資即將涌入郵票市場之時，在即將全民振奮進入郵票市場之際，擺在我們面前的第一要務是買入、買入、再買入！！！從以往股市、樓市的價格變幻魔方中，在今年“豆”你玩、“蒜"你狠、"姜"你軍的價格裂變中，你難道忘記了郵市之中前有金猴十幾萬倍的神話，近有非典、二輪龍、古橋、紅軍郵等等品種十倍、百倍的傳奇？新一輪行情無疑會是新中國郵票投資史上又一個創造不朽傳世神話的時期，在這里賺取五倍、十倍可能會是小兒科，百倍甚至千倍的品種也不會少，讓我們盡情的在方寸間遨游，暢享郵票投資帶給我們的樂趣吧。

為了明天，我們無需再等！