今天，上海有位華姓朋友給我發(fā)來了一封電子郵件，是關于解決編年票長期打折的一點建議。從作者文中可以看出，他本人應該是一位長期的堅定的集郵愛好者，無論古今，無論中外，他對集郵事業(yè)可是情有獨鐘。從他對編年郵票提出的某種建議，我認為應該是不錯的，至少對解決編年票長期打折應該會起到良好作用。希望國家郵政當局和市場有識之士能充分重視該建議。下面是華先生建議全文：

——讓郵市熱起來的一個建議

現(xiàn)在郵票市場人心思漲，郵壇上議論很多，人大代表還到郵票市場調研。我看郵票市場也不是一點不熱。是冷熱不均，缺乏后勁。主要問題是編年票不熱。紀特，文革，編號，JT價格都不低，很多JT票的價格接近歷史高位。但編年票還在底部。一部18年（1992——2009）的編年票，現(xiàn)在價格大概在2000元左右，只是同樣18年（1974——1991）JT票的十五分之一，同樣18年紀特票（1949——1966）的百分之一。編年票不動，其他動看來只是瞎動，本票，版張，郵資片再漲也不能說郵票市場熱了。編年票不動，郵市維權人士的要求就難以解決。編年票漲了，不要漲多高，超過面值了，自然就沒有打折問題；也沒有不能敞開使用問題，那是不禁而止，現(xiàn)在誰會把JT以前的票按面值貼信或寄包裹呢？所以想郵市熱，現(xiàn)在的關鍵是讓編年票漲起來。人們?yōu)榇艘呀浵肓撕芏噢k法，我主張的辦法，說來也簡單，就是給編年票劃個句號。從2010年起，中國郵票搞個新志號，編年票到2009年為止。真這樣，一個句號，就把編年郵票定住了。從市場角度講，就是把供給管住了，好像股市宣布不發(fā)新股一樣，會是一個大利好。就我個人而言，我會立即把2000——2009年的編年票補齊，集好一部18年的編年票。1999年以后，我沒有買過編年票。廠商會趕快發(fā)行完整的編年票郵冊。這樣一本郵冊，裝滿了，其價格和體積，重量都不會大于一包普通的郵資片，但其文化和禮品的價值不可相比。國家郵票公司可以把它發(fā)行海外，不賺外匯，也止少可以換點外國郵票進來。我這10年都在集外郵，但幾十個國家，不論哪國都到2000年為止，新郵進來太慢，只好劃句號。在國內，集郵聯(lián)可以大量的向中小學生推薦。這樣一來，需求就會增加，價格就會上去。市場上不知道有多少編年票，假如有一百萬部，以現(xiàn)在價格而論，總價是20億左右。我想，市場上郵政當局和有志人士不會被此難倒。編年票一劃斷，2010年的新郵發(fā)行即可完全按新法辦。開始完全的敞開供應，到時剩余的全部銷毀。一舉數(shù)得，多好啊。至于怎么劃斷，我認為郵政當局不會沒有辦法。最不濟的辦法，改變現(xiàn)在年號的位置，把年號寫進圖案里，外國郵票里這樣表年份的很多。一孔之見，貽笑大方，供各位參考。