主體結構完工的上海世博軸陽光谷與遠處的中國館遙相呼應

世博網9月17日消息：2010年上海世博會上，一條一公里長、百余米寬的立體交通通道將在園區內伸展，它恰似一條“主動脈”，從園區主入口一直延伸到黃浦江邊的慶典廣場——這就是世博園區內最大的單體建筑“世博軸”。這個建成后大約25萬平方米的建筑，是世博會期間園區空間景觀和人流交通的主軸線；世博會結束后，它將作為城市中巨大的景觀軸和標志物得以永久保留，成為未來上海都市空間景觀和城市交通的主軸，同時為人們留下珍貴的世博記憶。

正如全國政協副主席、科技部部長萬鋼在不久前的世博科技行動計劃領導小組會議上所指出的，科技是世博會展示的靈魂之一，世博會給各個參展方展示科技綜合實力提供了廣闊的舞臺。現在，就讓我們走近世博軸，去感受這條世博園區“主動脈”上璀璨的科技之光。

陽光谷：陽光、雨露皆為我所用

世博軸上錯落有致地分布著6個極具視覺沖擊力的倒錐形鋼結構，它們有一個溫暖的名字——“陽光谷”。6個“陽光谷”大小不等，造型也不盡相同，恰似一朵朵晶瑩剔透的玻璃喇叭花破土綻放，迎風搖曳。

在這樣獨特而美麗的外形下，“陽光谷”中蘊藏著的是先進的科技理念，是為參觀者營造“綠色地下空間”的使命。世博軸設計師黃秋平介紹說，“陽光谷”不但能從40多米的空中把陽光“采集”到地下，也將把新鮮空氣運送到地下，既改善了地下空間的壓抑感，還實現了節能。

“在引入陽光和空氣的同時，陽光谷還是天然的雨水收集器。”黃秋平說。雨水將順著玻璃幕墻，流入地下二層的積水溝，再匯入7000立方米的蓄水池，經過處理后實現水的再利用。這些水能夠滿足“陽光谷”兩側下沉式花園的灌溉，并可用作廁所沖洗。據估計，通過“陽光谷”的收集，可以使世博軸的生活用水量打個“對折”，足足省去5萬立方米。

陽光透過玻璃直射下來，會很熱嗎？在世博軸樁基下面埋藏有700公里的管道，將巧妙利用地熱和江水，通過噴霧、利用自然風、采用黃浦江水源和地源熱泵等環保的降溫方式，保證游客能舒適地徜徉世博軸。

索膜結構：自由構形的“保護傘”

在世博軸頂部，69塊巨大的白色膜布拼裝組成了迄今世界規模最大的連續張拉索膜結構，宛若一片片潔白的云彩，又似為參觀者撐起的一把把“保護傘”，與輕盈挺拔的“陽光谷”相得益彰。

世博軸索膜總面積達6.8萬平方米，結構采用了近年來國際上十分流行的“自由形狀”構形技術，依賴結構力學特性，足以應對上海地區的臺風氣候。在建筑材料上，選用了一種名為PTFE（聚四氟乙烯）的涂層玻璃纖維，不僅具有不易燃性、防紫外線、抗風化等特點，還具有自潔性和高反射性，完全可以滿足功能上的需要。

據預測，世博會期間將有23%的人流穿過世博軸，參觀者從持票等候、安檢，到園區觀光留影、娛樂休憩，再逐一欣賞各個展館等，世博軸都很可能是必經之路。

參與世博軸主創設計的華東建筑設計研究院有關負責人介紹說，世博軸的設計突破傳統概念，是對地下空間設計的全新探索和實踐。世博軸分為地上兩層、地下兩層，不同層面的分工以及“陽光谷”的分布為園區服務的多樣化提供了種種可能。世博軸的10米平臺將成為一些國家館日的重要舞臺，餐飲、藝術、展示、游藝等也皆可納入，世博會的魅力將在此得到充分的展示。

更值得一提的是，世博軸通達的交通功能——從世博軸的空中平臺或地下通道，參觀者可以很方便地來往于中國館、主題館、世博中心、世博演藝中心等世博園區最重要的建筑群，同時它還連接地鐵、輕軌，是區域城市地下空間的重要交通樞紐，為世博會后城市地下空間的綜合開發利用奠定了良好的基礎。