高鐵幣發行后，廣大藏友最關心的莫過于它的市場走勢，對于其2億的發行量，不少藏友看衰，認為其市場價值也就在面值附近。
也有部分藏友認為這個發行量很科學！有利于錢幣市場的良性發展！
那么專業人士是如何看待這個問題的呢？小集就此采訪了盧工市場一線工作人員：
觀點1：禮品盤不行。消耗是收藏品投資的基礎，沒有這個基礎，貨出不去堆積市場，就會造成市價的下跌。
高鐵幣最大的問題在于，其禮品盤前景堪憂。高鐵，誠然是我們中國享譽世界的名片，中國的高鐵技術已經處于世界領先地位，讓中國人引以為傲。但從投資題材上來看，可能就沒有那么高的評價了。首先，它適合送禮嗎？當你去拜訪客戶，走訪親戚，會送一枚高鐵幣給他們嗎？可能會有，但少，送人總會送一些喜慶的題材，這高鐵幣送給外國友人到是不錯，禮品消耗應該比較少，沒有了消耗，那就意味著2億的量沒法處理，就會囤積市場。滿大街的東西你說會值錢嗎？
觀點2：缺乏運作。高鐵幣巨量發行，屬于不會有人運作的項目。
高鐵幣2億發行量仍稱得上是巨量，對于幣商而言，高鐵幣貨源全國分散，沒人運作，也沒人有那個實力運作，將成為一個自由流動的散沙。沒人運作下的產品，只能是隨波逐流，再加上幣商對當前形勢的思維判斷，一般都認為其價格會在面值附近。我想這么多的理由給到大家，應該很清楚高鐵幣的走勢了。當然也不乏意外情況，就是放貨節奏的控制，可以起到意想不到的作用，但是可能嗎？估計有難度。
觀點3：大環境不行。生肖猴、二狗幣、孫中山紀念幣基本在面值銷售，甚至出現跌破面值的情況。
量大，供過于求，第一批出來的貨總是能賣到一個相對的高位，但是隨著貨源大量沖擊市場，后續就真如幣商所預期的那樣，面值加一點就差不多了，幣商也就是搬個磚的事情，薄利多銷了�；仡櫼幌卢F在的生肖猴、狗年紀念幣，孫中山紀念幣，都是在面值上在銷售，甚有低于面值銷售的猴年紀念幣，孫中山紀念幣，可想而知現在的形勢了。大環境如此，那高鐵幣出來也只能順應潮流，賣面值附近了。
綜上所述，市場普遍認為高鐵幣出來的時候價格大約會在11-15元之間，隨著貨源沖擊，后續價位預計會在10-12元之間。
溫馨提示：
對于投資者來說，高鐵幣剛出來之時可以先觀望，等貨源大量入市，那就可以面值附近買了，可以買整盒的，整件的。自己收藏的話，可以買個整卷的，單枚的可以送送人。
