新科技，并非僅在世博會上“秀”一把。140項世博科技項目，均著眼于上海中長期科學技術發展規劃，定位建設生態城市、健康城市、數字城市等未來目標。一年后的世博園，將成為國內最大的“城市太陽能中心”，中國館、主題館、南市電廠等重要場館，共擁有4.5兆瓦太陽能發電能力，在全國樹起新能源應用的標桿。在園區戶外、城市最佳實踐區以及浦江沿岸，LED半導體照明是主要景觀和照明光源，世博夜空將用“綠色”引領照明風潮。世博園中使用的超級電容車、純電動車、燃料電動車、混合動力車總數將逾1000輛。這些新能源車不再是概念和實驗室產品，將讓游客真實體驗"清潔交通"的魅力。

　　圍繞科技創新的"比拼較勁"已經開始。這些創新技術未必"最尖端"，但卻"很有用"。德國不來梅展出的"公共交通拼車工程"，在手機芯片中預設密碼，通過簡單呼叫聯絡愿意拼車的市民，如果在上海得到很好應用，每天可以減少數以萬計的私車出行，相應節省數萬個停車位。世界氣象館應用世界氣象組織最新的"多災種早期預警系統"，直接就在園區內造了個高科技氣象臺。氣象臺不僅將為世博會織起一道全方位的災害天氣預警網，還能為大氣做24小時的"CT檢查"，分析環境指數，體現未來氣象科學的應用方向。

　　世博效應所激發的創新熱情，醞釀著產業升級轉型的新動力。建設運營網上世博會的騰訊公司日前透露，網上世博會的瀏覽人次保守估計將超過1億。組織上百個國家和地區，舉辦網上虛擬展覽，不僅騰訊是第一次，而且在互聯網歷史上也是頭一遭。騰訊世博項目中心技術總監張立軍告知，目前網上世博會一期開發已進入收尾階段，期間將各國家、地區、企業自行開發的程序集成到同一平臺上的最大難題已基本攻克。可以預見，網上世博會一旦成功，將使互聯網和會展行業擦出火花，催生"虛擬會展"這一全新業態，而騰訊無疑最有機會借助世博"先行一步"。