款取消了，若要重新在以后合同中增加，業內普遍認為很難。“按照銅價礦山損失了，價格分享條款也是基于它自己對未來一年銅價走勢判斷來制定的，如果他認為有一定風險那他會簽。但他們肯定也是感覺到這幾年銅價不會低，所以他不會把這個條款加到合同里面去。

　　現在來看，無論怎么暴跌也不會回到2006年以前那樣的狀況，1000、2000美金一噸這樣的價位，他們肯定不會簽。”上述人士表示。

　　議價能力：

　　產能過剩削弱議價能力

　　相對于國內鋼鐵業，銅業行業相對集中，這也是談判較容易的原因。

　　“除了運費差距有一點點，其他差距不大。中國一年一談，日本和印度有半年一談的。銅的企業圈子比較小。因為你知道鐵礦的價格比較低，投資需要的資金也比較低，所以國內就出現許多小的鋼鐵企業。相比之下，銅價比較高，對資金和技術要求相對也比較高，因此廠商也少，大的話就十來家，這樣形成談判小組，主要就是 8家聯合起來，跟外商抗衡。”上述人士表示。

　　但是，他也承認：“相對國外，中國銅冶煉廠還是比較多的，日本就那么幾家，韓國也就一兩家，印度就那么兩三家。中國大的就上十家了。小的就不好統計了，特別是這一波銅價上漲以后，養雞場都改成冶煉廠了，所以可想而知，只要有利潤，大家都會撲上去。”

　　不過，中方在銅礦石談判中議價能力仍然不強，最主要的原因卻和鋼鐵業一樣：產能過剩。

　　國金證券有色行業分析師王冠蘇向記者解釋：“加工費不可能高的，加工費是礦山與冶煉廠之間的博弈，誰產能擴張大的話誰就受損，導致對方變得更強勢，中國的冶煉廠擴張意念是很強的，因為地方政府喜歡刺激GDP，但銅礦需要資源稟賦，而建冶煉廠是沒有什么限制。受到地方政府GDP的偏好，各個地方都可以建，大家都去搞冶煉，中國冶煉這塊可以占到世界的三分之一左右，所以加工費是不可能漲起來的。”

　　據悉，近期TC/RC費用驟降，目前已在在20-20美元/噸以下。“今年變化太大了，還有將近半年的時間，根據供求關系，年底之前誰也不敢說。今年年底會有下降，但降多少現在沒法說。應該不會太差。”業內人士無奈的預測。

　　行業協會：

　　各銅企地位平等

　　作為一個企業自發的組織，CSPT小組相對更加自由。而相關的協會，如中國有色金屬工業協會，并不能對談判起到任何影響。

　　一名來自中國有色金屬工業協會的主任向記者表示：“我們不參與談判，人家大企業輪流做莊，不要求我們參加。人家談完了我們問一下加工費就完了。”

　　而談到與中鋼協的區別，這位有色協會負責人則表示：“我們協會不是一個行政機構，沒有這方面權利。中鋼協的會長是大企業輪值，我們則都是中國有色金屬工業總公司的老領導當會長，而國內幾家主要銅企原來大都是總公司下屬企業，所以達成一致性比較容易。”

　　“機制和模式不一樣，兩個概念，兩種不同結果。”這位有色協會負責人概述道。

　　中鋼協是中國鋼鐵行業全國性行業組織。現有團體會員單位206個，個人會員10人。理事107個，常務理事67個。會長由寶鋼、鞍山鋼鐵集團、武漢鋼鐵(集團)公司等大型鋼企輪流擔任。

　　在2009年談判之前，鐵礦石談判由寶鋼擔當領頭羊的角色與三大礦談，一旦談定一個價格，其他鋼企或礦企就會相繼追隨該價格。而今年，則首次由中鋼協來擔任中方談判角色。

　　由于顯示出了前所未有的強硬態度，至今鐵礦石談判仍處于膠著狀態，但各種聲音已經四起，不乏有矛頭指向中鋼協。

　　雖然是行業協會，但在以中鋼協為核心的談判聯盟里，并不包括中小鋼企，日后達成的優惠長協價之后，中小鋼企也享受不到勝利的果實，甚至大鋼企還會利用自己的長協價從中小鋼企身上博取利益。而同時由于鋼鐵行業分散度較高，大鋼企也并不那么齊心一致，這個談判聯盟則更是難以穩定。

　　盡管目前銅礦石談判聯盟較為穩定。但是，隨著產能的擴大和銅價高漲使得更多中小銅冶煉廠的涌現，銅冶煉企業也呈現出產業分散化的趨勢。這使得業內人士擔心，銅礦石談判以后會步入鐵礦石談判的后塵。